Reely Bad Boy Bedienungsanleitung Seite 106

Functie
1 Rijfunctie
2 motorrem
3 Onderspannings-
bescherming
4 Startmodus
5 Maximale remkracht 1x lang
De grijs gemarkeerde waarden zijn de door de fabrikant uitgevoerde basisinstellingen op het moment dat
deze gebruiksaanwijzing werd geschreven. Mogelijks heeft de rijregelaar van uw voertuig een andere ba-
sisinstelling. Let in dat geval op het aantal knippersignalen van de rode led.
Beschrijving van de instelfuncties:
• Functie #1, groene LED knippert 1x kort: Rijfunctie
De rijregelaar kan hier tussen „vooruit/rem" en „vooruit/rem/achteruit" worden omgeschakeld (daardoor is de achte-
ruitversnelling uitschakelbaar). De instelling „vooruit/achteruit" mag niet worden gebruikt. Deze dient vb. voor zgn.
„Crawler"-voertuigen.
• Functie #2, groene LED knippert 2x kort: Motorrem
Als u het gas van de zender wegneemt resp. de gas-/remhendel op de zender naar de neutrale stand terug be-
weegt, zal het voertuig vanzelf verlangzamen. De werking is daarmee precies hetzelfde als de motorremfunctie bij
een „echte" auto, als u het gaspedaal loslaat, maar nog niet op het rempedaal trapt.
Bovendien komt dit met de remfunctie, die een traditionele elektromotor heeft, overeen (een Brushless-elektromotor
beschikt niet over sterke magneten, die de rotor afremmen).
• Functie #3, groene LED knippert 3x kort: Onderspanningsbescherming
Als LiPo-rijaccu's worden gebruikt, moet absoluut de onderspanningbeveiliging worden geactiveerd (bijv. wij raden
tenminste 3,0 V per cel aan).
Bij het voertuig worden beide aangesloten 2-cellige LiPo-rijaccu's in serie geschakeld. Wanneer de rijregelaar bij
deze combinatie (volledig opgeladen ca. 16,8 V) en een uitschakelspanning van 3,0 V/cel een spanning van 12,0
V gedurende 2 seconden mist, dan schakelt de rijregelaar de motor uit om een diepontladen van de LiPo-accu te
voorkomen. De LED op de rijregelaar begint rood te knipperen.
Bij gebruik van een NiMH-rijaccu moet u de onderspanningsbeveiliging uitschakelen. Anders stelt u de onderspan-
ningsbeveiliging op 2,6 V/cel in, hierbij gebeurt een uitschakeling bij een accuspanning van 10,4 V (de rijregelaar
herkent namelijk niet dat een NiMH-rijaccu is aangesloten, anders berekent hij de uitschakelspanning altijd uitgaand
van de veronderstelling dat een 4-cellige LiPo-accu aanwezig is).
• Functie #4, groene LED knippert 4x kort: Startmodus bij het vertrek
Afhankelijk van de instelling vindt het vertrek krachtig of minder krachtig plaats. Zorg dat bij de beide bovenste
niveaus hoogwaardige accu's worden gebruikt die de bij het optrekken benodigde hoge stroom kunnen leveren.
Bovendien hebben deze beide niveaus door de hogere belasting van de aandrijving negatieve uitwerkingen op de
levensduur (aandrijfpignon, hoofdtandwiel, differentieel, banden).
106
Groene LED
knippert....
1x kort
(+ pieptoon)
1x kort Vooruit/rem
2x kort 0%
3x kort uit
4x kort 1 (langzaam) 2
25%
Rode LED knippert.... (+ pieptoon)
2x kort 3x kort 4x kort
Vooruit/ Vooruit/
rem/ Achteruit
Achteruit
5% 10% 20%
2.6 V/cel 2.8 V/cel 3.0 V/cel 3.2 V/cel 3.4 V/cel
3 4
50% 75% 100%
1x lang 1x lang, 1x lang,
1x kort 2x kort
40% 60% 80%
5 6 7
Uit
1x lang, 1x lang,
3x kort 4x kort
100%
8 9 (snel)