Inhaltsverzeichnis
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Ausbau
Druck entlasten, Seite 8.
1. Pumpe (91) ausbauen. siehe Austausch der
Unterpumpe, Seite 30 (695/795) oder Seite 32
(1095/1595/Mark V).
VORSICHT
Beim Entfernen des Getriebegehäuses (90) nicht
den Zahnradblock (89) fallen lassen. Der Zahn-
radblock kann an der vorderen Motorglocke oder
am Getriebegehäuse befestigt bleiben.
2. Getriebegehäuse entfernen (90); siehe
Getriebegehäuse auswechseln auf Seite 26.
3. Vier Schrauben (38) und die Abdeckung (96)
entfernen.
4. Die beiden unteren Schrauben (39) entfernen
und die Bedienungstafel (68) frei
herunterhängen lassen.
5. Alle drei Motorstecker von der Motorsteuer-
karte (52) lösen.
6. Die beiden oberen Schrauben (39) und die
Steuereinheit (61) entfernen.
7. Das Zugentlastungsstück (29) von den
Motorkabeln und der Platte (69) entfernen.
8. Zwei Schrauben (23) und Muttern (19) an der
Seite gegenüber der Steuerkarte entfernen.
9. Zwei Muttern (19) an der Seite neben der
Steuerkarte lösen und den Motor (84) vom
Fahrgestellrahmen (62) abnehmen.
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Austausch des Motors
Installation
1. Den neuen Motor (84) unter den beiden
Schrauben (23) im Fahrgestellrahmen (62)
neben die Steuerkarte schieben.
2. Zwei Schrauben (23) und Muttern (19) an
der Motorseite gegenüber der Steuerkarte
anbringen.
3. Alle vier Schrauben (23) und Muttern (19)
festziehen. Die Muttern mit 13 – 15 Nm
festziehen.
4. Das Zugentlastungsstück (29) an den
Motorkabeln und in der Platte (69) anbringen.
5. Die Steuereinheit (61) mit den beiden oberen
Schrauben (39) anbringen.
6. Alle drei Motorstecker an der Motorsteuerkarte
(52) anschließen.
7. Die Bedienungstafel (68) mit zwei Schrauben
(39) anbringen.
8. Die Abdeckung (96) mit vier Schrauben (38)
anbringen.
9. Getriebegehäuse einbauen (90); siehe
Getriebegehäuse auswechseln auf Seite 26.
10. Die Pumpe (91) anbringen, siehe Austausch
der Unterpumpe, Seite 30 (695/795) oder
Seite 32 (1095/1595/Mark V).
Austausch des Motors
311382G
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