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Warten des Motoröls
Wechseln Sie das Öl:
Nach den ersten fünf Betriebsstunden.
Nach jeweils 50 Betriebsstunden.
Hinweis: Wechseln Sie das Öl alle 25 Betriebsstunden,
wenn die Maschine stark belastet oder bei hohen
Umgebungstemperaturen eingesetzt wird.
Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG
oder SH.
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1,9 Liter.
Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.
VERWENDEN SIE SAE-ÖLE MIT FOLGENDER
VISKOSITÄT
–20
0
20
40
F
–30
–20
–10
0
C
Prüfen des Ölstands
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, kuppeln
die Zapfwelle aus, aktivieren die Feststellbremse,
stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel.
2. Öffnen Sie die Haube.
3. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab herum
(Bild 18), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen
gelangen und so den Motor beschädigen kann.
4. Schrauben Sie den Ölpeilstab los und wischen das
Metallende ab (Bild 18).
5. Schrauben Sie den Ölpeilstab vollständig in das Einfüll-
rohr (Bild 18). Schrauben Sie den Peilstab wieder los
und kontrollieren das Metallende. Gießen Sie, wenn der
Ölstand zu niedrig ist, nur so viel Öl langsam in das
Einfüllrohr, dass der Ölstand die Voll-Marke erreicht.
Ziehen Sie den Peilstab an.
6. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für
30 Sekunden im Leerlauf laufen.
7. Schalten Sie den Motor ab und warten Sie für
30 Sekunden. Kontrollieren Sie den Ölstand erneut und
füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
Wichtig
Füllen Sie auf keinen Fall über die Voll-
Markierung hinaus, da dies zu Schäden am Motor führen kann.
60
80
100
10
20
30
40
22
1
3
Bild 18
1. Ölpeilstab
2. Metallende
Wechseln und Ablassen des Öls
1. Starten Sie den Motor und lassen ihn fünf Minuten lang
laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine so ab, dass die Ablaufseite etwas
tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit sichergestellt
wird, dass das Öl vollständig abläuft. Kuppeln Sie dann
die Zapfwelle AUS, aktivieren die Feststellbremse, stellen
den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel.
3. Öffnen Sie die Haube.
4. Stellen Sie eine Auffangschale unter den Ölpeilstab/das
Einfüllrohr und entfernen die Verschlussschraube (Bild 19).
5. Drehen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist, die
Verschlussschraube wieder auf.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
6. Tauschen Sie den Ölfilter bei Bedarf aus; siehe
Austauschen des Ölfilters, Seite 23.
7. Gießen Sie ca. 80% der angegebenen Ölmenge langsam
in das Einfüllrohr (Bild 18). Kontrollieren Sie den Öl-
stand; siehe Prüfen des Ölstands, Seite 22. Gießen Sie
langsam weiteres Öl ein, um den Ölstand bis zur
Voll-Marke am Peilstab anzuheben.
Bild 19
1. Ölverschlussschraube
2
1868
3. Einfüllrohr
1
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