Verwandte Anleitungen für Toro 190-DH
Inhaltszusammenfassung für Toro 190-DH
- Seite 1 Form No. 3325-980 Rev A 190-DH Aufsitzmäher Modell-Nr. 74590—210000001 und Höher Bedienungsanleitung Deutsch (D)
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Feststellbremse ......Wenden Sie sich, wenn Sie einen Service, Original-Toro- Tempomat ....... -
Seite 3: Sicherheit
Tragen Sie hier bitte Modell- und Seriennummer der Sichere Betriebspraxis Maschine ein: Die folgenden Anweisungen stammen aus dem CEN Standard EN 836:1997. Modell-Nr.: Dieses Produkt kann Hände und Füße amputieren und Gegenstände aufschleudern. Befolgen Sie zum Vermeiden Serien-Nr.: von schweren Verletzungen und Todesfällen immer sämtliche Sicherheitshinweise! Dieses Handbuch enthält Warnhinweise, die auf mögliche Ausbildung... -
Seite 4: Vorbereitung
Vorbereitung Es gibt keinen “sicheren” Hang. Fahren Sie an Grashängen besonders vorsichtig. Zum Schutz vor Tragen Sie beim Mähen immer solide Schuhe und lange einem Umkippen: Hosen. Fahren Sie die Maschine nie barfuss oder mit – Stoppen oder starten Sie beim Bergauf-/Bergab- offenen Sandalen. -
Seite 5: Wartung Und Einlagerung
Kuppeln Sie den Antrieb der Geräte aus, stellen den Wartung und Einlagerung Motor ab und ziehen den/die Zündkerzenstecker bzw. Halten Sie alle Muttern und Schrauben fest angezogen, den Zündschlüssel: damit das Gerät in einem sicheren Betriebszustand – bevor Sie Behinderungen oder Verstopfungen bleibt. -
Seite 6: Sicherheit Beim Einsatz Von Toro-Aufsitzmähern
Nachfolgend erscheinen Angaben, die sich speziell auf Toro-Maschinen beziehen und weitere Sicherheits- informationen, die nicht im CEN-Standard enthalten sind und mit denen Sie sich vertraut machen müssen. Verwenden Sie nur Original-Toro-Zubehör. Die Ver- wendung von Fremdgeräten kann zum Verlust Ihrer Garantieansprüche führen. Schalldruckpegel Der äquivalente A-bewertete Dauerschallpegel beträgt für... -
Seite 7: Gefällediagramm
Gefällediagramm RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.) -
Seite 9: Sicherheits- Und Bedienungsschilder
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Bediener können die Sicherheits- und Bedienungsschilder leicht erkennen; sie befinden sich im Gefahrenbereich. Wechseln Sie alle beschädigten und defekten Schilder aus. 99-5340 99-7824 1. Schlüsselschalter (KeyChoice ) 1. Gefahr durch ausgeworfene Gegenstände – halten Sie Unbeteiligte fern. 2. - Seite 10 104-3238 104-2903 1. Starten 6. Aktivieren Sie die Fest- stellbremse. 2. Lesen Sie die 1. Kippgefahr – fahren Sie nie quer über Hänge steiler als 5 , an Bedienungsanleitung. 7. Stellen Sie bei kaltem Steigungen steiler als 15 oder hangabwärts an Gefälle steiler Motor das Gashebel auf 3.
- Seite 11 104-3243 1. Schieben Sie den Hebel 2. Ziehen Sie den Hebel zum Fahren der Maschine zum Schieben der ein. Maschine heraus. 104-3233 1. Für Aktivieren ziehen. 4. Choke – inaktiv 2. Zum Lösen eindrücken. 5. Choke – aktiv 3. ZWA (Zapfwellenantrieb). 104-2853 1.
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Seite 12: Benzin Und Öl
Benzin und Öl Kraftstoffstabilisator Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in der Maschine: Benzinempfehlung Das Benzin bleibt während der Einlagerung bis zu 90 Tage lang frisch. Bei längerer Einlagerung empfiehlt Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Ge- es sich, den Kraftstofftank zu entleeren. brauch (mindestens 85 Oktan). -
Seite 13: Betrieb
Betrieb Feststellbremse Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die Hinweis: Sie bestimmen die linke und rechte Seite der Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt Maschine von der normalen Bedienungsposition aus. zurücklassen. An erster Stelle steht die Aktivieren der Feststellbremse Sicherheit 1. -
Seite 14: Sitzeinstellung
Sitzeinstellung Der Sitz kann vor- und zurückgeschoben werden. Stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie die Maschine optimal steuern können und sie maximalen Komfort bietet. 1. Heben Sie den Sitz an und lösen die Einstellräder (Bild 3). 2. Schieben Sie den Sitz in die gewünschte Position und drehen das Rad fest. -
Seite 15: Betriebsstundenzähler
Betriebsstundenzähler Auswurfablenker Der Betriebsstundenzähler befindet sich auf dem Der Auswurfablenker verstellt die Größe der Auswurf- Instrumentarium (Bild 2). Der Zähler zeigt die öffnung, um die Füllanzeige für den Graskollektor zu Gesamtbetriebsstunden der Maschine an. vereinfachen. 1. Nehmen Sie den Graskollektor ab. Siehe Entfernen des Einstellen der Schnitthöhe Graskollektors, Seite 36. -
Seite 16: Starten Und Stoppen Des Motors
Starten und Stoppen des Motors Anlassen 1. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Bild 9), der sich zwischen dem Kraftstofftank und dem Motor befindet. Der Hahn sollte mit der Kraftstoffleitung ausgerichtet sein. Bild 10 1. Schneidwerkschalter 4. Choke (ZWA) 5. An 2. Eingekuppelt 6. -
Seite 17: Die Sicherheitsschalter
Die Sicherheitsschalter Gefahr Vorsicht Sie könnten, wenn die Schnittmesser oder ein Gerät eingekuppelt sind, u.U. ein Kind oder einen Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder anderen Unbeteiligten beim Rückwärtsfahren anfahren, wodurch es zu einer Verletzungs- oder beschädigt werden, kann die Maschine auf eine unerwartete Weise funktionieren, was Lebensgefahr kommen könnte. -
Seite 18: Überprüfung Der Sicherheitsschalter
3. Drehen Sie den Schlüsselschalter. 4. Stellen Sie den Zapfwellenantrieb auf Auskuppeln und das Fahrpedal auf Neutral. Starten Sie den Motor. Eine rote Lampe am Armaturenbrett (Bild 13) leuchtet Kuppeln Sie die Zapfwelle bei laufendem Motor EIN auf. Damit wird angezeigt, dass der Sicherheitsschalter und bewegen das Fahrpedal auf Rückwärtsfahrt. -
Seite 19: Zum Einsatz Der Maschine
Zum Einsatz der Maschine: Anhalten der Maschine 1. Stellen Sie die Feststellbremse fest. Stellen Sie den Lassen Sie zum Stoppen der Maschine das Fahrpedal oder Antriebshebel in die Einsatzstellung. Dadurch wird der das Gaspedal rückwärts los, kuppeln die Zapfwelle aus und Antrieb eingekuppelt (Bild 14). -
Seite 20: Schleppzusatzgeräte
Schleppzusatzgeräte Schneiden Sie 1/3 des Grashalms ab Es ist am besten, nur ca. 1/3 des Grashalms abzuschneiden. Der Traktor kann Zusatzgeräte mit einem maximalen Wir empfehlen Ihnen nicht, mehr abzuschneiden, außer bei Gewicht von 150 kg schleppen. spärlichem Graswuchs oder im Spätherbst, wenn das Gras langsamer wächst. -
Seite 21: Halten Sie Die Schneidwerkunterseite Sauber
Halten Sie die Schneidwerkunterseite sauber Beseitigen Sie nach jedem Einsatz Schnittgut und Schmutz von der Unterseite des Schneidwerks. Wenn sich im Schneidwerk Gras und Schmutz ansammeln, verschlechtert sich schließlich die Schnittqualität. Wartung der Schnittmesser Sorgen Sie während der ganzen Mähsaison für ein scharfes Schnittmesser, weil ein scharfes Messer sauber schneidet, ohne die Grashalme abzureißen oder zu zerfetzen. -
Seite 22: Wartung
Wartung Hinweis: Sie bestimmen die linke und rechte Seite der Maschine von der normalen Bedienungsposition aus. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahme Nach dem ersten Einsatz: Wechseln Sie das Öl. Nach den ersten 20 Stunden: Kontrollieren Sie den Treibriemen des Messerbalkens. Kontrollieren Sie den Ölstand. Kontrollieren Sie die Sicherheitsschalter. -
Seite 23: Motoröl
Motoröl Prüfen des Ölstands 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, kuppeln Wartungsintervalle/Spezifikation die Zapfwelle aus, aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel. Wechseln Sie das Öl: 2. Öffnen Sie die Haube. Nach den ersten fünf Betriebsstunden. 3. -
Seite 24: Wechseln Und Ablassen Des Öls
Wechseln und Ablassen des Öls Wechseln des Ölfilters 1. Starten Sie den Motor und lassen ihn fünf Minuten lang Tauschen Sie den Ölfilter alle 100 Betriebsstunden oder laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser mindestens einmal jährlich aus. 1. -
Seite 25: Bremse
Bremse Reifendruck Die Bremse befindet sich an der rechten Seite der Hinter- Die Vorderreifen sollten einen Reifendruck von 120 kPa achse im Hinterreifen (Bild 21). Wenn der Traktor bei und die Hinterreifen einen Reifendruck von 100 kPa haben. hoher Geschwindigkeit im höchsten Gang einen längeren Regeln Sie den Reifendruck am Ventilschaft nach jeweils Bremsweg als einen Meter hat, muss die Bremse eingestellt 25 Betriebsstunden oder mindestens jährlich (Bild 22). - Seite 26 Wo gefettet wird: Bild 23 Schmierliste Intervall Eintrag Name Menge Schmiermittel (Stunden) Vorderrad – Schmiernippel Fett Lenkkugelgelenke Öl Lenkbereichgetriebe Fett Lenkritzelgetriebe Fett Lenksäulengelenk Öl Lenksäulengelenk Öl Bewegungshebel – Schmiernippel Fett Wellennabe für das Anheben des Öl Schneidwerks Bewegungsverbindungskugelgelenke Öl Bremspedalnabe Öl Feststellbremsenring Öl...
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Seite 27: Sicherung
Sicherung 4. Drücken Sie die Birne hinein, drehen sie entgegen dem Uhrzeigersinn bis zum Anschlag (ca. 1/4 Umdrehung) und nehmen sie aus der Birnenfassung heraus (Bild 26). Wartungsintervalle/Spezifikation Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Sie befinden sich unter der Haube, neben dem Kraftstoff- tank (Bild 24). -
Seite 28: Batterie
Batterie 4. Nehmen Sie die Gummiabdeckung vom Pluskabel (rot) ab. Klemmen Sie das (rote) Pluskabel vom Batteriepol ab (Bild 27). Wartungsintervalle/Spezifikation 5. Entfernen Sie die Batteriebefestigungsstange (Bild 27). Kontrollieren Sie den Säurestand in der Batterie vor jedem Einsatz. Halten Sie die Batterie immer sauber und voll 6. -
Seite 29: Kontrolle Des Säurestands
Kontrolle des Säurestands 3. Gießen Sie langsam destilliertes Wasser in jede Batteriezelle, bis der Stand den unteren Teil des 1. Kippen Sie den Sitz nach vorne, so dass Sie die Batterie Röhrchens erreicht (Bild 28). sehen. Wichtig Füllen Sie die Batterie nicht zu voll. Batterie- 2. -
Seite 30: Zündkerze
Zündkerze Überprüfung der Zündkerze(n) 1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze(n) an (Bild 30). Wartungsintervalle/Spezifikation Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am Setzen Sie neue Zündkerzen ein, bevor Sie die Maschine Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen für längere Zeit einlagern. -
Seite 31: Entleeren Des Kraftstofftanks
Entleeren des Kraftstofftanks 5. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am Filter an. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Filter heran, um die Kraftstoffleitung und den Filter abzusichern. Der Kraftstofftank muss entleert werden, wenn die Maschine für mehr als 30 Tage nicht benutzt wird. Kraftstofffilter Gefahr Wartungsintervalle/Spezifikation... -
Seite 32: Luftfilter
Luftfilter Wartungsintervalle/Spezifikation Schaumeinsatz: Reinigen und ölen Sie den Einsatz alle 25 Betriebsstunden oder mindestens jährlich. Papiereinsatz: Tauschen Sie den Einsatz alle 100 Betriebs- stunden oder mindestens einmal jährlich aus. Hinweis: Reinigen Sie den Luftfilter bei besonders viel Staub und Sand im Arbeitsbereich häufiger (alle paar Stunden). -
Seite 33: Einbau Der Schaum- Und Papiereinsätze
Einbau der Schaum- und Papiereinsätze Kontrollieren der Messer 1. Bauen Sie das Schneidwerk aus. Siehe Entfernen des Wichtig Lassen Sie, um Motorschäden zu vermeiden, Schneidwerks, Seite 34. den Motor nie ohne angebrachten Schaum- und Papierluft- filter laufen. 2. Untersuchen Sie die Schneidkanten (Bild 35). Bauen Sie die Schnittmesser aus, wenn die Kanten nicht scharf 1. -
Seite 34: Schärfen Der Schnittmesser
Schärfen der Schnittmesser Entfernen des Schneidwerks 1. Schärfen Sie die Schneidkante an beiden Enden des 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, kuppeln Schnittmessers mit einer Feile (Bild 36). Behalten Sie die Zapfwelle aus, aktivieren die Feststellbremse, den ursprünglichen Winkel bei. Das Schnittmesser stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel. -
Seite 35: Einbau Des Schneidwerks
Einbau des Schneidwerks Einstellen der Höheneinstellkabelstange Entgegengesetztes Verfahren für den Ausbau des Schneidwerks, Seite 34. Kontrollieren Sie die Schnittmesserneigung in Längs- richtung nach jeweils 100 Stunden, oder wenn Sie das Schneidwerk einbauen. Regeln Sie, bevor Sie das Schneid- Einstellen des werk nivellieren, den Luftdruck in den Vorder- und Hinter- Messertreibriemens reifen auf den empfohlenen Wert, siehe Reifendruck,... -
Seite 36: Graskollektor
Graskollektor Reinigen des Graskollektors und des Tunnels Entfernen des Graskollektors Wenn die Löcher im Graskollektor mit Schmutz und Gras verstopft sind, oder wenn der Sensor für den Füllstand des 1. Kippen Sie den Graskollektor mit beiden Händen nach vorne (Bild 42). Kollektors verschmutzt ist, muss der Kollektor gesäubert werden. -
Seite 37: Reinigung Und Einlagerung
(1 oz. pro 3,8 l). Verwenden Sie keinen flächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie bei Ihrem Stabilisator auf Alkoholbasis (Ethanol oder Toro-Vertragshändler. Methanol). 14. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn er Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein. -
Seite 38: Fehlersuche Und -Behebung
5. Tauschen Sie die Sicherung durchgebrannt. aus. 6. Ein Relais oder Schalter ist 6. Setzen Sie sich dann mit Ihrem defekt. Toro-Vertragshändler in Verbindung. Der Motor wird zu heiß. 1. Der Motor wird zu stark 1. Reduzieren Sie die belastet. - Seite 39 Sie fahren mit zahl und das Gemisch ein. einem falschen Gemisch. 9. Es befindet sich Schmutz, 9. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Wasser oder zu alter Kraftstoff Toro-Vertragshändler in in der Kraftstoffanlage. Verbindung. 10.Der Kraftstoffhahn ist 10.Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. geschlossen.
- Seite 40 4. Ziehen Sie die zutreffende Spannscheibe oder Messer- Laufscheibe fest. riemenscheibe ist locker. 5. Die Motorriemenscheibe ist 5. Setzen Sie sich dann mit Ihrem beschädigt. Toro-Vertragshändler in Verbindung. 6. Der Messertreibriemen ist 6. Bringen Sie einen neuen defekt. Schnittmesser-Treibriemen an. Die Schnittmesser drehen sich 1.