Verwandte Anleitungen für Toro 190-DH
Inhaltszusammenfassung für Toro 190-DH
- Seite 1 Form No. 3327-591 190-DH Rasentraktor Modell-Nr. 74590—Serien-Nr. 220000001 und höher Bedienungsanleitung Deutsch (D)
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Sitzeinstellung ......Wenden Sie sich an Ihren Toro Vertragshändler oder Scheinwerfer ...... -
Seite 3: Sicherheit
Tragen Sie hier bitte die Modell- und Seriennummer der Sichere Betriebspraxis Maschine ein: Die folgenden Anweisungen stammen aus dem CEN Standard EN 836:1997. Modell-Nr.: Dieses Produkt kann Hände und Füße amputieren und Gegenstände aufschleudern. Befolgen Sie zum Vermeiden Serien-Nr.: von schweren Verletzungen und Todesfällen immer sämtliche Sicherheitshinweise! Diese Anleitung enthält Warnhinweise, die auf mögliche Schulung... -
Seite 4: Vorbereitung
Vorbereitung Es gibt keinen „sicheren“ Hang. Fahren Sie an Gras- hängen besonders vorsichtig. So vermeiden Sie ein Tragen Sie beim Mähen immer feste Schuhe und lange Umkippen: Hosen. Fahren Sie die Maschine nie barfuss oder mit – Stoppen oder starten Sie beim Bergauf-/Bergab- offenen Sandalen. -
Seite 5: Wartung Und Lagerung
Nachfolgend erscheinen Angaben, die sich speziell auf Stellen Sie in den folgenden Situationen den Motor ab Toro Maschinen beziehen und weitere Sicherheits- und kuppeln Sie den Antrieb der Anbaugeräte aus: informationen, die nicht im CEN-Standard enthalten sind, und mit denen Sie sich vertraut machen müssen. -
Seite 7: Gefällediagramm
Gefällediagramm RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.) -
Seite 9: Sicherheits- Und Bedienungsschilder
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 99-5340 99-7824 1. KeyChoice -Schalter 1. Gefahr durch ausgeworfene Gegenstände: Halten Sie Unbeteiligte fern. - Seite 10 104-3239 1. Schnitthöhen 104-3240 1. Verringern der 2. Vergrößern der Schnitthöhe Schnitthöhe 104-3241 1. Vorwärts 3. Einstellbar von langsam bis schnell 2. Neutral 4. Rückwärtsgang 104-3243 1. Schieben Sie den Hebel 2. Ziehen Sie den Hebel 104-3238 zum Fahren der Maschine zum Schieben der ein.
- Seite 11 104-3233 1. Für Aktivieren ziehen. 4. Choke – inaktiv 2. Zum Lösen eindrücken. 5. Choke – aktiv 3. Zapfwellenantrieb (ZWA) 104-3234 1. Einstellbar von langsam 3. Scheinwerfer ein bis schnell 4. Motor ein 2. Motorstopp 5. Motorstart...
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Seite 12: Benzin Und Öl
Benzin und Öl Benzinempfehlung Kraftstoffstabilisator Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in der Maschine: (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin Der Kraftstoff bleibt während der Einlagerung bis zu verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist. 90 Tage lang frisch. -
Seite 13: Betrieb
Betrieb Feststellbremse Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt Maschine anhand der üblichen Bedienungsposition. zurücklassen. Die Sicherheit steht an erster Aktivieren der Feststellbremse Stelle 1. -
Seite 14: Sitzeinstellung
Sitzeinstellung Einsatz des Schneidwerkhebels (ZWA) Der Sitz kann vor- und zurückgeschoben werden. Stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie die Maschine optimal steuern Über den Zapfwellenhebel werden die Schnittmesser ein- können und komfortabel sitzen. und ausgeschaltet. 1. Heben Sie den Sitz an und lösen die Einstellräder (Bild 3). -
Seite 15: Graskollektor - Warnlampe
Graskollektor – Warnlampe Auswurfablenker Wenn der Graskollektor voll ist und entleert werden muss, Der Auswurfablenker verstellt die Größe der Auswurf- leuchtet die Warnlampe auf (Bild 5), und ein Summton ertönt. öffnung, um die Füllanzeige für den Graskollektor zu vereinfachen. 1. Entfernen Sie den Graskollektor. Siehe Entfernen des Graskollektors, Seite 35. -
Seite 16: Starten Und Stoppen Des Motors
Starten und Stoppen des Motors Anlassen 1. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Bild 9), der sich zwischen dem Kraftstofftank und dem Motor befindet. Der Hahn sollte mit der Kraftstoffleitung ausgerichtet sein. Bild 10 1. Schneidwerkhebel (ZWA) 4. Choke 2. Eingekuppelt 5. Ein 3. -
Seite 17: Die Sicherheitsschalter
Die Sicherheitsschalter Gefahr Vorsicht Sie könnten, wenn die Schnittmesser oder ein Gerät eingekuppelt sind, u.U. ein Kind oder einen Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder anderen Unbeteiligten beim Rückwärtsfahren anfahren, wodurch es zu einer Verletzungs- oder beschädigt werden, setzt sich die Maschine möglicherweise von alleine in Bewegung, was Lebensgefahr kommen könnte. -
Seite 18: Überprüfung Der Sicherheitsschalter
3. Drehen Sie den KeyChoice-Schlüssel. 5. Stellen Sie den Zapfwellenantrieb auf Ausgekuppelt und das Fahrpedal auf Neutral. Starten Sie den Motor. Eine rote Lampe am Armaturenbrett (Bild 13) leuchtet Bewegen Sie den Zapfwellenantrieb auf EIN, drehen auf. Damit wird angezeigt, dass der Sicherheitsschalter den KeyChoice-Schlüssel und lassen ihn wieder los. -
Seite 19: Vorwärts- Und Rückwärtsfahren
Vorwärts- und Rückwärtsfahren Anhalten der Maschine Sie können die Motordrehzahl mit dem Gashebel regeln, Lassen Sie zum Stoppen der Maschine das Fahrpedal oder die in U/min (Umdrehungen pro Minute) gemessen wird. das Rückwärtsfahrpedals los, kuppeln die Zapfwelle aus Stellen Sie den Gashebel für die optimale Leistung auf und drehen die Zündung auf AUS, um den Motor abzu- Schnell. -
Seite 20: Schleppzusatzgeräte
Schleppzusatzgeräte Mähen Sie in den richtigen Intervallen Mähen Sie normalerweise alle vier Tage. Berücksichtigen Der Traktor kann Zusatzgeräte mit einem maximalen Sie jedoch, dass Gras zu verschiedenen Zeiten mit unter- Gewicht von 150 kg schleppen. schiedlicher Geschwindigkeit wächst. Mähen Sie deshalb, um dieselbe Schnitthöhe beizubehalten –... -
Seite 21: Wartung
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Bedienungsposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Nach dem ersten Wechseln Sie das Öl. Einsatz Nach den ersten 20 Kontrollieren Sie die Einstellung des Messertreibriemens. Stunden Kontrollieren Sie den Ölstand. Kontrollieren Sie die Sicherheitsschalter. -
Seite 22: Warten Des Motoröls
Warten des Motoröls Wechseln Sie das Öl: Nach den ersten fünf Betriebsstunden. Nach jeweils 50 Betriebsstunden. Hinweis: Wechseln Sie das Öl alle 25 Betriebsstunden, wenn die Maschine stark belastet oder bei hohen Umgebungstemperaturen eingesetzt wird. Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG 1868 oder SH. -
Seite 23: Austauschen Des Ölfilters
Austauschen des Ölfilters Einstellung der Bremse Tauschen Sie den Ölfilter alle 100 Betriebsstunden oder 1. Kontrollieren Sie die Bremse vor dem Einstellen; siehe mindestens einmal jährlich aus. Kontrolle der Bremse, Seite 23. 1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe 2. -
Seite 24: Einfetten Und Schmieren
Einfetten und Schmieren Fetten Sie die Maschine alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr ein. Bei extrem staubigen oder sandigen Einsatzbedingungen häufiger. Schmierfettsorte: Allzweckfett. Wie gefettet wird 1. Kuppeln Sie die Zapfwelle AUS, aktivieren die Fest- stellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel. - Seite 25 Schmierliste Intervall Punkt Name Menge Schmiermittel (Stunden) Vorderrad – Schmiernippel Fett Lenkkugelgelenke Öl Lenkbereichgetriebe Fett Lenkritzelgetriebe Fett Lenksäulengelenk Öl Lenksäulengelenk Öl Bewegungshebel – Schmiernippel Fett Wellennabe für das Anheben des Öl Schneidwerks Bewegungsverbindungskugelgelenke Öl Bremspedalnabe Öl Feststellbremsenring Öl Lenkgelenk Fett Linke und rechte Spindel –...
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Seite 26: Austauschen Der Sicherung
Austauschen der Sicherung 4. Drücken Sie die Birne hinein, drehen sie entgegen dem Uhrzeigersinn bis zum Anschlag (ca. 1/4 Umdrehung) und nehmen Sie sie aus der Birnenfassung heraus (Bild 26). Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Sie befinden sich unter der Haube, neben dem Kraft- stofftank (Bild 24). -
Seite 27: Warten Der Batterie
Warten der Batterie 4. Nehmen Sie die Gummiabdeckung vom Pluskabel (rot) ab. Klemmen Sie das (rote) Pluskabel vom Batteriepol ab (Bild 27). Kontrollieren Sie den Säurestand in der Batterie vor jedem Einsatz. Halten Sie die Batterie immer sauber und voll auf- 5. -
Seite 28: Kontrolle Des Säurestands
Kontrolle des Säurestands 3. Gießen Sie langsam destilliertes Wasser in jede Batterie- zelle, bis der Füllstand den unteren Teil des Rohrs 1. Kippen Sie den Sitz nach vorne, so dass Sie die Batterie erreicht (Bild 28). sehen. Wichtig Füllen Sie die Batterie nicht zu voll. Batterie- 2. -
Seite 29: Warten Der Zündkerze
Warten der Zündkerze Überprüfung der Zündkerze(n) 1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze(n) an (Bild 30). Setzen Sie neue Zündkerzen ein, bevor Sie die Maschine Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der für längere Zeit einlagern. Achten Sie darauf, dass der Motor richtig eingestellt. -
Seite 30: Entleeren Des Kraftstofftanks
Entleeren des Kraftstofftanks 5. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am Filter an. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Filter heran, um die Kraftstoffleitung und den Filter abzusichern. Der Kraftstofftank muss entleert werden, wenn die Maschine für mehr als 30 Tage nicht benutzt wird. Austausch des Kraftstofffilters Gefahr Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 100 Betriebsstunden... -
Seite 31: Warten Des Luftfilters
Warten des Luftfilters 4. Nehmen Sie den Papiereinsatz und den Schaumeinsatz heraus (Bild 34). Schaumeinsatz: Reinigen und ölen Sie den Einsatz alle 25 Betriebsstunden oder mindestens jährlich. Papiereinsatz: Tauschen Sie den Einsatz alle 100 Betriebs- stunden oder mindestens einmal jährlich aus. Hinweis: Reinigen Sie den Luftfilter bei besonders viel Staub und Sand im Arbeitsbereich häufiger (alle paar Stunden). -
Seite 32: Wartung Des Schnittmessers
Einbau der Schaum- und Papiereinsätze Entfernen des Messers 1. Bauen Sie das Schneidwerk aus. Siehe Entfernen des Wichtig Lassen Sie, um Motorschäden zu vermeiden, Schneidwerks, Seite 33. den Motor nie ohne angebrachten Schaum- und Papierluft- filter laufen. 2. Drehen Sie das Schneidwerk vorsichtig um. 1. -
Seite 33: Montieren Der Schnittmesser
2. Überprüfen Sie die Auswuchtung des Schnittmessers Entfernen des Schneidwerks auf einer Ausgleichsmaschine (Bild 37). Wenn das Schnittmesser in seiner horizontalen Position bleibt, ist 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, kuppeln es ausgewuchtet und kann wiederverwendet werden. die Zapfwelle aus, aktivieren die Feststellbremse, stellen Feilen Sie, wenn das Schnittmesser nicht ausgewuchtet den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel. -
Seite 34: Einbauen Des Schneidwerks
Einbauen des Schneidwerks Einstellen der Höheneinstellkabelstange Entgegengesetztes Verfahren für das Entfernen des Schneidwerks, Seite 33. Kontrollieren Sie die Schnittmesserneigung in Längs- richtung nach jeweils 100 Stunden, jährlich, oder wenn Sie das Schneidwerk einbauen. Regeln Sie, bevor Sie das Einstellen des Schneidwerk nivellieren, den Luftdruck in den Vorder- und Messertreibriemens Hinterreifen auf den empfohlenen Wert;... -
Seite 35: Graskollektor
Graskollektor Reinigen des Graskollektors und des Tunnels Entfernen des Graskollektors Wenn die Löcher im Graskollektor mit Schmutz und Gras verstopft sind, oder wenn der Sensor für den Füllstand des 1. Kippen Sie den Graskollektor mit beiden Händen nach vorne (Bild 42). Kollektors verschmutzt ist, muss der Kollektor gesäubert werden. -
Seite 36: Reinigung Und Einlagerung
(7,82 ml/l). Verwenden Sie keinen Stabilisator auf flächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie bei Ihrem Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol). Toro Vertragshändler. Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn er 14. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen frischem Benzin beigemischt und ständig verwendet wird. -
Seite 37: Fehlersuche Und -Behebung
5. Tauschen Sie die Sicherung durchgebrannt. aus. 6. Ein Relais oder Schalter ist 6. Setzen Sie sich dann mit Ihrem defekt. Toro Vertragshändler in Verbindung. Der Motor wird zu heiß. 1. Der Motor wird zu stark 1. Reduzieren Sie die belastet. - Seite 38 Gemisch ein. einem falschen Gemisch. 9. Es befindet sich Schmutz, 9. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Wasser oder zu alter Kraftstoff Toro Vertragshändler in in der Kraftstoffanlage. Verbindung. 10.Der Kraftstoffhahn ist 10.Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. geschlossen.
- Seite 39 Spannscheibe oder Messer- Riemenscheibe fest. riemenscheibe ist locker. 5. Die Motorriemenscheibe ist 5. Setzen Sie sich dann mit Ihrem beschädigt. Toro Vertragshändler in Verbindung. 6. Der Messertreibriemen ist 6. Bringen Sie einen neuen defekt. Messertreibriemen an. Die Schnittmesser drehen sich 1.