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CombiSump
3.7
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(CS/DE #D)
Ausrichten der Kupplung
1 Ein Lineal (A) wird auf die Kupplung gelegt. Das Lineal muss über die volle
Breite der Kupplung gegen beide Kupplungshälften anliegen. Siehe Abbildung
13. Diese Kontrolle wird an drei Stellen der Kupplung durchgeführt.
2 Eine mögliche Winkelabweichung mit Hilfe eines Außentasters (B) an zwei
entsprechenden Stellen auf beiden Seiten der Kupplungshälften kontrolliert.
Siehe Abbildung 13. Diese Kontrolle wird an drei Stellen rund um die Kupplung
durchgeführt.
Eine Winkelabweichung darf im Prinzip nicht vorkommen! Wenn eine
Winkelabweichung festgestellt wird, weist dies auf eine Unsauberkeit
zwischen dem Motorflansch und der Laterne hin! Elektromotor entfernen und
die Passränder reinigen.
A
B
Figur 13
Ausrichten der Kupplung mit Hilfe von Lineal und Außentaster.
3 Die Ausrichtung ist korrekt, wenn die gemessenen Werte innerhalb der
Toleranzen liegen, die in Abb. 14 und der zugehörigen Tabelle angegeben sind.
Wenn die Ausrichtung nicht richtig ist, wird der Motor versetzt:
4 Schrauben (4010) teilweise losdrehen.
5 Elektromotor mit Hilfe der Positionierschrauben (7036) verschieben.
6 Die Ausrichtung der Kupplung kontrollieren, wie in Paragraph 3.7 beschrieben
ist.
7 Wenn die Ausrichtung korrekt ist, werden die Schrauben (4010) und die Muttern
(4020) festgezogen.
Nach jeder Ausrichtung (Kontrolle oder Einstellung): Schutzkappe montieren!
Anlage
17
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