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CombiSump
3.7
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CS/DE (1606) 5.4
Ausrichten der Kupplung
1 Ein Lineal (A) wird auf die Kupplung gelegt. Das Lineal muss über die volle Breite der
Kupplung gegen beide Kupplungshälften anliegen. Siehe Abbildung 3. Diese
Kontrolle wird an drei Stellen der Kupplung durchgeführt.
2 Eine mögliche Winkelabweichung mit Hilfe eines Außentasters (B) an zwei
entsprechenden Stellen auf beiden Seiten der Kupplungshälften kontrolliert. Siehe
Abbildung 3. Diese Kontrolle wird an drei Stellen rund um die Kupplung durchgeführt.
Eine Winkelabweichung darf im Prinzip nicht vorkommen! Wenn eine
Winkelabweichung festgestellt wird, weist dies auf eine Unsauberkeit
zwischen dem Motorflansch und der Laterne hin! Elektromotor entfernen und
die Passränder reinigen.
A
B
Abbildung 3: Aligning the coupling by means of a ruler and a pair of outside calipers.
3 Die Ausrichtung ist korrekt, wenn die gemessenen Werte innerhalb der Toleranzen
liegen, die in Abb. 4 und der zugehörigen Tabelle angegeben sind.
Wenn die Ausrichtung nicht richtig ist, wird der Motor versetzt:
4 Schrauben (4010) teilweise losdrehen.
5 Elektromotor mit Hilfe der Positionierschrauben (7036) verschieben.
6 Die Ausrichtung der Kupplung kontrollieren, wie in Abschnitt 3.7 "Ausrichten der
Kupplung" beschrieben ist.
7 Wenn die Ausrichtung korrekt ist, werden die Schrauben (4010) und die Muttern
(4020) festgezogen.
Nach jeder Ausrichtung (Kontrolle oder Einstellung): Schutzkappe montieren!
Anlage
19
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Fehlerbehebung
