10.5.17 Nettoyer le séparateur d'eau
Danger
Risque d'explosion !
– Ne pas effectuer la maintenance dans des espaces fer-
més.
– Éviter impérativement de fumer ou de faire brûler des
objets.
Refermer le robinet d'arrêt.
Maintenir le récipient collecteur sous le filtre à carbu-
rant.
Dévisser l'écrou raccord.
Enlever le réservoir du séparateur d'eau.
Enlever les ressorts et le flotteur du réservoir.
Nettoyer le côté intérieur du récipient.
Nettoyer le filtre à toile métallique.
Contrôler le joint torique entre le réservoir et la partie
supérieure du séparateur d'eau.
Réassembler le séparateur d'eau.
Ouvrir le robinet d'arrêt.
Purge du système d'alimentation en carburant.
10.5.18 Purger le système de carburant
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement. Ne pas purger le système de
carburant en actionnant le démarreur.
Contrôler si le réservoir de carburant est rempli.
Ouvrir le robinet d'arrêt au niveau du séparateur d'eau.
Lancer le moteur.
10.5.19 Vérifier le filtre à air
1 Affichage de changement de filtre à air
Si l'affichage de remplacement du filtre à air est rouge,
la cartouche de filtre à air doit être remplacé.
10.5.20 Nettoyage et échange du filtre à air
1 Vis
2 Bride de fixation
3 Corps du filtre à air
Dévisser la vis.
Pousser le filtre à air vers l'intérieur et l'enlever par le
bas.
Desserrer les brides de fixation.
Ouvrir le carter de filtre à air.
1 Cartouche de filtre à air
2 Préfiltre
3 Bride de fixation
Retirer le préfiltre.
Laisser la cartouche de filtre à air montée afin que la
poussière ne pénètre pas dans le moteur lors du net-
toyage du préfiltre.
Souffler le préfiltre avec précaution de l'intérieur vers
l'extérieur avec de l'air comprimé (0,3...0,5 MPa).
Si le préfiltre n'en est pas nettoyé ou s'il est endomma-
gé, utiliser un nouveau préfiltre.
Nettoyer le côté intérieur du carter de filtre à air.
Remplacer la cartouche de filtre à air si nécessaire.
Remonter le filtre à air en ordre inverse.
Appuyer sur le bouton de l'affichage de filtre à air pour
réinitialiser l'affichage.
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