Inhaltsverzeichnis
Werbung
Collegamento degli apparecchio
Nota:
•
Questo apparecchio è per veicoli con una batteria da
•
Quando si usa un amplificatore di potenza esterno
12 volt e una messa a massa negativa. Prima di instal-
con questo sistema, accertarsi di non collegare il cavo
larlo in un veicolo sportivo, in un autocarro o in un
blu/bianco al terminale di alimentazione dell'amplifi-
autobus, controllare la tensione della batteria.
catore. Allo stesso modo, non collegare il cavo
•
Per evitare cortocircuiti nell'impianto elettrico, accer-
blu/bianco al terminale di alimentazione dell'antenna
tarsi di scollegare il cavo della batteria ≠ prima di
automatica. Tale collegamento potrebbe causare un
iniziare l'installazione.
consumo di corrente eccessivo e provocare problemi
•
Fare riferimento al manuale di istruzioni per i dettagli
di funzionamento.
sul collegamento dell'amplificatore di potenza e di
•
Per evitare corti circuiti, coprire con nastro isolante il
altri apparecchi, quindi eseguire i collegamenti corret-
cavo staccato. In particolare, devono assolutamente
tamente.
essere ricoperti con nastro isolante i cavi non usati
•
Fissare i fili con dei fermacavi o del nastro adesivo.
degli altoparlanti. Se i cavi non vengono isolati
Per proteggere i fili, avvolgervi attorno del
possono verificarsi dei pericolosi corti circuiti.
nastro adesivo nei punti in cui essi sono a contatto
•
Per evitare un collegamento sbagliato, il lato di
con parti metalliche.
ingresso del connettore IP-BUS è blu, mentre il lato
•
Disporre e fissare tutti i fili in modo tale che essi non
di uscita è nero. Collegare i connettori dello stesso
tocchino alcuna parte in movimento, come l'asta del
colore correttamente.
cambio, il freno a mano e le guide dei sedili. Non dis-
•
Se questo apparecchio viene installato in un veicolo
porre i fili in luoghi esposti al calore, come nei pressi
che non possiede una posizione ACC (accessoria)
della bocca di efflusso dell'impianto di riscaldamento.
sull'interruttore di accensione, il cavo rosso
Se la guaina isolante dei fili si fonde o si lacera, c'è il
pericolo che i fili possano provocare cortocircuiti alla
dell'apparecchio deve essere collegato ad un
carrozzeria del veicolo.
terminale accoppiato con le operazioni di accen-
•
Non far passare il cavo giallo attraverso un foro per
sione/spegnimento dell'interruttore di accensione. Se
inserirlo nel vano motore per collegare la batteria.
ciò non viene fatto, la batteria del veicolo può scari-
Questo danneggia la guaina isolante del cavo e può
carsi quando si lascia il veicolo per alcune ore.
causare un cortocircuito molto pericoloso.
•
Non accorciare i cavi. Se si accorciano i cavi, il cir-
cuito di protezione potrebbe non funzionare quando
invece dovrebe.
•
Non fornire mai alimentazione ad un altro apparec-
chio tagliando la guaina isolante del cavo di alimen-
tazione dell'apparecchio e collegando il cavo. La
capacità di corrente del cavo sarà superata causando
surriscaldamento.
Posizione ACC assente
•
Quando bisogna sostituire il fusibile, utilizzare
Posizione ACC presente
solo un fusibile di valore specificato per questa
•
Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a terra
unità.
questo cavo separatamente da quello di messa a terra
•
Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non
di apparecchi funzionanti con corrente a tensioni ele-
eseguire mai i collegamenti in modo tale che i fili
vate, quali gli amplificatori di potenza.
degli altoparlanti siano messi a massa direttamente o
Se gli apparecchi si trovano messi a terra insieme, in
in modo tale che i fili degli altoparlanti sinistro e
destro ≠ siano in comune.
caso di distacco della messa a terra, possono verificar-
si incendi, o prodursi danni agli apparecchi.
•
I diffusori collegati a quest'unità devono essere di alta
potenza da almeno 50 W e da 4 a 8 ohm. Se si usano
•
I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
diffusori con uscita e/o ingresso inferiori, questi pos-
apparecchi possono avere colori diversi, pur
sono prendere fuoco, emettere fumo o venir danneg-
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
giati in altro modo.
di questo apparecchio ad un'altro, vedere i manuali
•
Attivando la sorgente di questo apparecchio, attraver-
di entrambi gli apparecchi, e provvedere al
so il cavo blu/bianco viene emesso un segnale di
collegamento dei cavi aventi la stessa funzione.
comando. Collegare questo cavo al dispositivo di
comando a distanza di un sistema di amplificatore di
potenza esterno, o al terminale di comando del relais
dell'antenna ad alzo automatico (massimo 300 mA,
con corrente continua a 12 V). Se l'automobile
dispone di una antenna a vetro, collegare il cavo al
terminale di alimentazione del booster dell'antenna.
<ITALIANO>
Schema di collegamento (Fig. 12)
1. Questo apparecchio
21. Cavi diffusore
: Anteriore sinistro +
Bianco
2. Uscita anteriore
Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠
3. Uscita del subwoofer o uscita senza dissolvenza
Grigio
: Anteriore destro +
4. Terminal per antenna
Grigio/nero : Anteriore destro ≠
5. Fusibile
Verde
: Posteriore sinistro + o Subwoofer +
6. Connettore del telecomando a filo
Verde/nero : Posteriore sinistro ≠ o Subwoofer ≠
Per l'utilizzo del telecomando a filo (venduto
Violetto
: Posteriore destro + o Subwoofer +
separatamente), vedere le istruzioni riportate nel
Violetto/nero : Posteriore destro ≠ o Subwoofer ≠
relativo manuale di istruzioni.
22. Cavi di collegamento con spine a terminale RCA
7. Ingresso IP-BUS (Blu)
(venduto separatamente)
8. Cavo IP-BUS
23. Amplificatore (venduto separatamente)
9. Multilettore CD (venduto separatamente)
24. Blu/bianco
Al terminale di comando del sistema
10. Nota:
A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 3* e
dell'amplificatore di potenza (massimo 300 mA,
5* potrebbe essere differente. In tal caso
con corrente continua a 12 V).
collegare sempre 2* a 5* e 4* a 3*.
25. Comando a distanza del sistema
11. Collegare fra loro cavi di uguale colore.
26. Blu/bianco (7*)
12. Cappuccio (1*)
Al terminale di controllo del relè dell'antenna ad
Se questo terminale non è in uso, non togliere il
alzo automatico (massimo 300 mA, con corrente
cappuccio.
continua a 12 V).
13. Giallo (3*)
27. Blu/bianco (6*)
Riserva (o accessoria)
28. La posizione dei poli del connettore ISO
14. Giallo (2*)
differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il
Al terminale constantemente alimentato,
polo 5 è del tipo per il comando dell'antenna,
collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non
qualunque sia la posizione della chiave
collegare mai 6* e 7*.
d'accensione.
29. Diffusore anteriore
15. Rosso (5*)
Accessoria (o riserva)
30. Sinistra
16. Rosso (4*)
31. Destra
Collegare alla chiave d'avviamento ON/OFF
32. Subwoofer
(con corrente continua a 12 V).
33. Eseguire questi collegamenti nel caso in cui si
17. Arancione/bianco
faccia uso di un amplificatore opzionale.
Al terminale dell'interruttore di illuminazione.
34. Nota:
18. Nero (massa)
Cambiare l'impostazione iniziale di questa unità
Al telaio (parte metallica) dell'automobile.
(far riferimento al manuale d'istruzioni per
19. Connettore ISO
l'uso). L'uscita subwoofer di questa unità è di
Nota:
tipo mono.
In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe
essere diviso in due. In tal caso, non mancare di
connettere ambedue i connettori.
20. Giallo/nero
Se si usa un telefono cellulare, cellegarlo tramite
il cavo di silenziamento audio sul telefono cellu-
lare. In caso contrario, non collegare affatto il
cavo di selinziamento audio.
Aansluiten van de apparatuur
Opmerking:
•
Dit apparaat is bestemd voor inbouw in voertuigen
•
Als u met dit apparaat een externe eindversterker
met een negatief geaarde 12-volts accu. Alvorens u
gebruikt, let dan op dat u niet de blauw/witte draad
het installeert in een auto, bus, vrachtwagen of ander
aansluit op de stroomvoorzieningsaansluiting van de
voer- of vaartuig, dient u eerst te kontroleren of de
eindversterker. Sluit de blauw/witte draad ook niet
accuspanning de juiste is.
aan op de stroomaansluiting van de auto-antenne. Een
•
Om kortsluiting te vermijden, dient u vooral voor het
dergelijke aansluiting kan een te grote stroomafname
installeren de negatieve ≠ accukabel los te maken.
en daarmee storing veroorzaken.
•
Zie voor het aansluiten van de eindversterker en
•
Om kortsluiting te voorkomen dient u de losgekop-
andere apparatuur de gebruiksaanwijzing en volg de
pelde draad af te dekken met isolatieband. Vergeet
aanwijzingen nauwgezet op.
vooral niet de ongebruikte luidsprekerdraden te isol-
•
Houd de bedrading op zijn plaats met kabelklemmen
eren. Als de draden niet geïsoleerd zijn, bestaat er het
of met isolatieband. Wikkel ter bescherming ook iso-
gevaar van kortsluiting.
latieband om de bedrading waar deze de metalen
•
Om vergissingen te voorkomen is de ingangskant van
oppervlakken van de auto raakt.
de IP-BUS aansluiting blauw uitgevoerd en de uit-
•
Leid de bedrading altijd zo dat deze niet in aanraking
gangskant zwart. Let op dat u bij het aansluiten deze
kan komen met bewegende onderdelen zoals de ver-
kleurcode volgt.
snellingspook, de handrem en de geleiderails van de
•
Bij inbouw van dit apparaat in een auto waarvan het
stoelen. Zet de bedrading stevig vast en vermijd ook
kontaktslot geen "ACC" stand heeft, dient u de rode
plaatsen die warm worden, zoals bij een uitblaasopen-
stroomdraad van dit apparaat aan te sluiten op een
ing van de autoverwarming. Als de isolatie smelt of
aansluitpunt waarvan de stroom wordt in- en uit-
door beweging doorslijt, zou er kortsluiting kunnen
onstaan.
geschakeld door ON/OFF zetten van het kontakt-
•
Leid de gele draad niet door het brandschot naar de
sleuteltje. Als u deze stroomdraad aansluit op een
motorruimte voor aansluiting op de accu. Hierbij is de
punt dat altijd stroom krijgt, kan de accu leegraken als
kans groot op beschadiging van de isolatie en zeer
u de auto enkele uren ongebruikt laat.
gevaarlijke kortsluiting.
•
Maak de bedrading niet korter. Bij inkorten van de
bedrading kan het beveiligingscircuit niet in werking
treden wanneer dat nodig is.
•
Tap geen stroom af van de bedrading door een stukje
isolatie te verwijderen en een andere draad aan de
kerndraad te verbinden. Hierdoor kan de maximale
stroomcapaciteit van de draad overschreden worden,
met als gevolg oververhitting.
ACC stand
Geen ACC stand
•
Gebruik voor het vervangen van de zekering uit-
sluitend een zekering van het op dit toestel
gespecificeerde vermogen.
•
De zwarte draad is de aardedraad. Aard deze draad
•
Aangezien er gebruik is gemaakt van een uniek BPTL
gescheiden van de aarde van toestellen met een hoog
circuit, mag u de luidsprekersnoeren nooit recht-
vermogen, bijvoorbeeld eindversterkers.
streeks met de aarde verbinden en mag u ook niet de
negatieve ≠ luidsprekerdraden gemeenschappelijk
De toestellen zouden namelijk mogelijk worden
beschadigd of er worde brand veroorzaakt indien u dit
aansluiten.
toestel tezamen met andere toestellen aardt en de
•
Sluit op dit apparaat luidsprekers aan die een hoog
aarde wordt ontkoppeld.
ingangsvermogen kunnen verwerken, van nominaal
tenminste 50 W, met een impedantie van 4 tot 8 Ohm.
• Snoeren voor dit product en overeenkomende
Sluit u luidsprekers aan die niet aan deze eisen vol-
snoeren voor andere producten hebbern mogelijk
doen, dan bestaat er de kans dat de luidsprekers in
brand vliegen, beginnen te roken of anderszins
verschillende kleuren ookal is de functie van de
beschadigd raken.
snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van
dit product met een ander product daarom de
•
Wanneer de signaalbron van dit product aan (ON)
handleiding van beide producten en verbind de
staat, wordt er een controlesignaal geproduceerd via
de blauw/witte draad. Sluit deze aan op een systeem-
snoeren met dezelfde functie met elkaar.
afstandsbediening van een externe power versterker,
of op de auto-antenne relais bedieningsaansluiting van
de auto zelf (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Als
de auto voorzien is van een glas-antenne, dient u de
aansluiting te maken op de aansluiting van de
stroomvoorziening van de antennebooster.
<NEDERLANDS>
Aansluitschema (Afb. 12)
1. Dit product
21. Luidsprekerdraden
: Linksvoor +
Wit
2. Vooruitgang
: Linksvoor ≠
Wit/zwart
3. Subwoofer uitgang of non-fading uitgang
Grijs
: Rechtsvoor +
4. Antenne-aansluiting
Grijs/zwart : Rechtsvoor ≠
5. Zekering
Groen
: Linksachter + of Subwoofer +
6. Aansluiting voor de afstandsbediening met draad
Groen/zwart : Linksachter ≠ of Subwoofer ≠
Lees de handleiding van de afstandsbediening
Paars
: Rechtsachter + of Subwoofer +
met draad (los verkrijgbaar).
Paars/zwart : Rechtsachter ≠ of Subwoofer ≠
7. IP-BUS ingangsaansluiting (Blauw)
22. Aansluitsnoeren met RCA stekkers
8. IP-BUS-kabel
(los verkrijgbaar)
23. Eindversterker (los verkrijgbaar)
9. Multi CD-wisselaar (los verkrijgbaar)
24. Blauw/wit
10. Opmerking:
Naar de systeembedieningsaansluiting van de
De functie van 3* en 5* is mogelijk versc
hillend afhankelijk van het type auto. Indien dit
eindversterker (max. 300 mA 12 Volt
het geval is moet u 2* met 5* en 4* met 3*
gelijkstroom).
verbinden.
25. Systeem-afstandsbediening
11. Verbind de draden van dezelfde kleur met elkaar.
26. Blauw/wit (7*)
12. Dopje (1*)
Naar auto-antenne relaisbedieningsaansluiting
Niet verwijderen indien u deze aansluiting niet
(max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom).
gebruikt.
27. Blauw/wit (6*)
13. Geel (3*)
28. De penposities van de ISO stekker kunnen
Ondersteuning (of accessoire)
verschillen afhankelijk van het soort voortuig.
14. Geel (2*)
Sluit 6* en 7* aan wanneer Pen 5 van het
Naar de aansluiting die altijd van stroom
antenne-bedieningstype is. In andersoortige
voortuigen mag u 6* en 7* nooit aansluiten.
voorzien wordt onafhankelijk van de stand van
het kontact.
29. Voor-luidspreker
15. Rood (5*)
30. Links
Accessoire (of ondersteuning)
31. Rechts
16. Rood (4*)
32. Subwoofer
Naar de door het kontact (12 Volt gelijkstroom)
33. Maak deze verbindingen wanneer u de los
(ON/OFF) geregelde elektrische aansluiting.
verkrijgbare versterker gebruikt.
17. Oranje/wit
34. Opmerking:
Naar lichtschakelaar-aansluiting.
Verander de basisinstelling van dit toestel (zie
18. Zwart (aarde)
bladzijde de Gebruiksaanwijzing). De subwoofer
Naar de (metalen) carrosserie van het voertuig.
weergave van dit toestel is in mono.
19. ISO aansluiting
Opmerking:
In bepaalde auto's is de ISO aansluiting mogelijk
in tweeën verdeeld. U moet in dat geval een
verbinding met beide aansluitingen maken.
20. Geel/zwart
Gebruikt u een cellulaire telefoon, sluit u deze
dan aan via de Audio Mute dempingsaansluiting
voor de cellulaire telefoon. Maakt u daarvan geen
gebruik, laat de Audio Mute dempingsaanslunit-
ing dan vrij, zonder hierop iets aan te sluiten.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
