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Wartung
Stoßdämpfer und Federung - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und gegebenenfalls aus-
wechseln
Abnutzung der Bremsbeläge - Prüfen und reinigen, einstellen und gegebenenfalls auswechseln
Antriebsöl
Kontrolle
• Das Fahrzeug senkrecht, mit beiden Rädern auf
dem Boden halten.
• Die Öl-Einfüllschraube (1) abschrauben und ent-
fernen.
• Der Füllstand ist richtig, wenn er bis zur Öffnung
der Öl-Einfüllschraube (1) reicht.
• Liegt der Öl-Füllstand unter dem vorgeschriebe-
nen Wert, muss soviel Öl nachgefüllt werden, bis
die Öffnung der Öl-Einfüllschraube (1) erreicht ist.
Achtung
DER FLÜSSIGKEIT KEINE ZUSATZSTOFFE
ODER ANDERE SUBSTANZEN BEIFÜGEN.
FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE HILFS-
MITTEL VERWENDET WERDEN, SICHER-
STELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAU-
BER SIND.
Wechseln
Achtung
DER ÖLWECHSEL MUSS BEI WARMER EINHEIT VORGENOMMEN WERDEN, DA UNTER DIE-
SEN BEDINGUNGEN DAS ÖL FLÜSSIG UND DAHER LEICHT ZU ENTLEEREN IST.
ANMERKUNG
UM DAS ÖL AUF BETRIEBSTEMPERATUR ZU BRINGEN, EINIGE km (mi) FAHREN.
•
Einen Behälter mit einem Fassungsvermögen von mehr als 400 cm³ (25 cu in) unter der Öl-
Ablassschraube (3) aufstellen.
•
Die Öl-Ablassschraube (3) abschrauben und entfernen.
•
Den Entlüftungsverschluss (2) abschrauben und entfernen.
•
Das Öl ablassen und einige Minuten in den Behälter tropfen lassen.
•
Die Dichtungs-Unterlegscheibe der Öl-Ablassschraube (3) kontrollieren und gegebenenfalls
auswechseln.
•
Die am Magneten der Öl-Ablassschraube (3) anhaftenden Metallreste entfernen.
•
Die Öl-Ablassschraube (3) anbringen und festschrauben.
WART - 4
Arbeit
NORGE 1200
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