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Starter dreht den Motor nicht (Modelle mit E-Starter)
MÖGLICHE URSACHEN
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Sicherung im Startschaltkreis durchgebrannt. Siehe Wartung .
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Außenborder ist nicht ausgekuppelt.
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Batterieleistung zu schwach oder Batterieanschlüsse locker oder korrodiert.
•
Zündschalter defekt.
•
Verkabelung oder elektrischer Anschluss defekt.
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Starter oder Startrelais defekt.
Motor springt nicht an
MÖGLICHE URSACHEN
HINWEIS: Wenn der Kraftstofftank des Außenborders leergefahren oder der Außenborder über längere Zeit
gelagert wurde, sind zusätzliche Startversuche erforderlich, um das Kraftstoffsystem zu entlüften.
•
Notstoppschalter steht nicht auf RUN (Betrieb).
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Falsches Startverfahren. Siehe Betrieb.
•
Altes oder verschmutztes Benzin.
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Motor abgesoffen. Siehe Betrieb.
•
Kraftstoff erreicht den Motor nicht.
•
Kraftstofftank ist leer.
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Kraftstofftankentlüftung ist nicht offen oder verstopft.
•
Kraftstoffleitung ist abgetrennt oder geknickt.
•
Pumpenball nicht gedrückt.
•
Pumpenball-Rückschlagventil defekt.
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Kraftstofffilter verstopft. Siehe Wartung.
•
Kraftstoffpumpe defekt.
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Kraftstofftankfilter verstopft.
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20-A-Sicherung unterbrochen. Siehe Wartung.
•
Zündsystemteil defekt.
•
Verkabelung oder elektrischer Anschluss defekt.
•
Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Wartung.
Motor läuft unregelmäßig
MÖGLICHE URSACHEN
•
Überhitzung - Warnhorn defekt.
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Niedriger Öldruck. Ölstand prüfen.
•
Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Kapitel Wartung.
•
Falsche Einstellung.
•
Dem Motor wird kein Kraftstoff zugeführt.
a. Kraftstofffilter ist verstopft. Siehe Kapitel Wartung.
b. Kraftstofftankfilter ist verstopft.
c. Antisiphon-Ventil an fest eingebauten Kraftstofftanks klemmt.
d. Kraftstoffleitung ist geknickt oder zusammengedrückt.
•
Kraftstoffpumpe defekt.
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FEHLERSUCHE
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