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Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) schreibt vor, dass in allen nach dem 1. Januar 2009 hergestellten
Außenbordern ein Kraftstoffschlauch mit geringer Permeation als primärer Kraftstoffschlauch zwischen
Kraftstofftank und Außenborder verwendet werden muss.
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Ein solcher Schlauch mit geringer Permeation, USCG Typ B1-15 oder Typ A1-15, übersteigt laut
Definition nicht die Spezifikation von 15/gm²/24 h mit CE 10 Kraftstoff bei 23 °C gemäß SAE J 1527 –
Kraftstoffschläuche für Bootsanwendungen.
ELEKTRISCHE KRAFTSTOFFPUMPE
Wenn eine elektrische Kraftstoffpumpe verwendet wird, darf der Kraftstoffdruck am Motor 27,58 kPa (4 psi)
nicht übersteigen. Ggf. einen Druckregler einbauen.
Anbau des Außenborders
EINBAUDATEN
A
a -
Mindest-Spiegelöffnung
b -
Motor-Mittellinie bei Doppelmotoren
Mindest-Spiegelöffnung
Einzelmotor (Fernschaltung)
Einzelmotor (Ruderpinne)
Doppelmotoren
Motormittellinie
Minimum
MOTORHAUBE - AUS- UND EINBAU
Motorhaube - Abbau
1.
Die Motorhaubenverriegelung hinten am Motor anheben und lösen.
INSTALLATION
A
94
B
2763
48,3 cm (19 in.)
76,2 cm (30 in.)
101,6 cm (40 in.)
66 cm (26 in.)
deu
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