Steuerung Der Mechanischen Bremse - Mitsubishi Electric FR-A 540 EC Bedienungsanleitung

Parameter

Steuerung der mechanischen Bremse

6.56
Pr.-
Bedeutung
Nr.
Frequenz zum Lösen der
278
mechanischen Bremse
Strom zum Lösen der
279
mechanischen Bremse
Zeitintervall der
280
Stromerfassung
Verzögerungszeit nach
281
BRI-Signal beim Start
Frequenz zum Rück-
282
setzen des BOF-Signals
Umschaltfrequenz für
283
Bremszeit
Verzögerungszeit nach
284
BRI-Signal beim Stopp
285 Drehzahlüberschreitung
Beschreibung
Diese Funktion dient zur Ausgabe eines Signals, wenn die mechanische Bremse geöffnet ist.
In vertikalen Applikationen, z.B. Lift oder Hebezeuge, wird bei Auftreten von Zeitsteuerungs-
fehlern der mechanischen Bremse ein Herabfallen der Last beim Start verhindert.
Wählen Sie dazu die erweiterte Stromvektorregelung (Pr. 80, Pr. 81≠ „9999"). Setzen Sie
Parameter 60 auf „7" oder „8".
Versorgungs-
spannung
BOF-Signal: Bremsöffnungs-Freigabe
BRI-Signal: Bremse öffnen
Abb. 6-74: Anschlußbeispiel mit mechanischer Bremse (Pr. 184 = 15, Pr. 190 = 20)
FR-A 540/540L
Einstell- Werksein-
Anzeige
bereich stellung
0–30 Hz
0–200 % 130 %
0–2 s
0–5 s
0–30 Hz
0–5 s
0 / 1
0–30 Hz /
9999
I
I
I
Startsignal
Drehzahlvorwahl
BRI-Signal
Steuerung der mechanischen Bremse
Bemerkung
3 Hz —
—
0,3 s —
0,3 s —
6 Hz —
0,3 s —
0 —
9999 —
L1
L2
L3 W
STF
RH
RUN
AU
PC SE
Steht in Beziehung zu Parameter
60 Automatische Einstellhilfe
80 Motornennleistung für
Stromvektorregelung
81 Anzahl der Motorpole für
Stromvektorregelung
180–186 Funktionzuweisung der
Eingangsklemmen
190–195 Funktionzuweisung der
Ausgangsklemmen
MC
mechanische
Bremse
U
V
Motor
24 V DC
BOF-Signal
I000070C
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