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BetrieBshandBuch Deutsch Rev. 1.1 Stand: Jan 2017 Bitte diese Betriebsanleitung durchlesen, bevor du dein BACKUP RS Rettungsgerät in Betrieb nimmst.
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Dieses Betriebshandbuch ist ein wichtiger Bestandteil des Rettungsgerätes. Bitte studiere es ausführlich, denn es besteht eine VERPFLICHTUNG dich mit dem Luftsportgerät und dessen Besonderheiten vor Inbetriebnahme zu befassen. Das Handbuch soll dir den Umgang mit der U-Turn BACKUP RS so sicher und einfach wie möglich gestalten.
Auslösen, im Falle einer Notsituation Öffnung Landung Nach der Landung EINBAU DER BACKUP RS Einbau der BACKUP RS mit Original-Container Einbau der BACKUP RS in ein Gurtzeug mit integriertem Rettungsgerätecontainer Einbau der BACKUP RS in einen externen Rettungsgerätecontainer EASy CONNECT SySTEM PACKANLEITUNG Packanforderungen...
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WARTUNG UND REINIGUNG Reinigung und Pflege Lagerung Schäden und Reparaturen Entsorgung RISIKOVERMUTUNG Sicherheitshinweis und Haftung Haftungsanspruch und Ausschlussverzicht BEIPACKZETTEL FüR REPARATUREN & WARTUNG...
F l i e g e n i s t e i n P r i v i l e g . Es schafft Momente der Gegenwart und des Glücks. U-Turn hat sich der Begeisterung des Fliegens verschrieben und lebt diese nicht nur jeden Tag selbst, sondern möchte sie möglichst vielen Menschen zugänglich machen.
Packvorgang drastisch und lassen sich durch Farbmarkierungen einfach ordnen. Eine weitere Innovation von U-Turn ist das easy connect. Durch ein integrierter Softlink lässt sich die Main- bridle der BACKUP RS sehr einfach und sauber in jede beliebige Verbindung einschlaufen.
Verwendungszweck Die BACKUP RS ist ein manuell auszulösender Rettungsfallschirm für Gleitschirmpiloten. Das Rettungssystem soll in einer Notsituation eine sichere Landung ermöglichen. Die BACKUP RS öffnet zuverlässig schnell und sinkt mit geringer Geschwindigkeit. Die regelmässige Wartung und Packung nach Vorgabe sorgt für einen zuverlässigen Betrieb im Ernstfall.
gerÄteBeschreiBung Kurzbeschreibung ① ② ④ ③ ⑤ ⑥ ⑦ ① kaPPe ② PacklOOPs ③ ecköffnungen ④ Basis ⑤ fangleinen ⑥ mittelleine ⑦ hauPtaufhÄngegurt mit leinenschutz und easy cOnnect B E T R I E B S H A N D B U C H U - T U R N 8 | 9 B a c k U P r s...
BetrieBshinWeise Vorflugcheck Vergewissere dich zusätzlich zu dem Vorflugcheck vor jedem Start: – sitzt der Rettungs-Auslösegriff richtig am Gurtzeug, – ist das Retterfach korrekt verschlossen und gesichert auslösen, im Falle einer Notsituation Greife den Rettungs-Auslösegriff mit einer Hand. Ziehe den Auslösegriff und lasse die BACKUP durch eine seitwärts Bewegung in den freien Raum schräg nach hinten fallen.
Landung Vor der Landung sollte sich der Pilot im Gurtzeug aufrichten um eine abrollbereite Position einzunehmen. Diese wird bei einer Schulteraufhängung am Gurtzeug ohnehin erleichtert. Kurz vor aufsetzen sollten die Knie leicht gebeugt und die Beine hüftbreit sein. Nach dem Aufkommen sollte sich der Pilot abrollen um die Landung abzudämpfen.
BacKUP RS mit Original-container Die BACKUP RS wird mit einem eigenen Container ausgeliefert. Sollte das Retterfach deines Gurtzeugs über keinen eigenen Container verfügen, lässt sich dieser verwenden. Für die Befestigung des Auslösegriffs am Innencontainer stehen zwei verschiedene Montag- eschlaufen zur Auswahl.
Als ein weiteres Novum ist die BACKUP RS mit dem Easy Connect ausgestattet. Dies ist eine Innovation von U-Turn die die Montage des Retters drastisch vereinfacht. Durch einen integri- erten Softlink lässt sich die Mainbridle ohne zusätzlichen Karabiner sehr einfach und sauber in jede beliebige Verbindung einschlaufen.
Vor der Retterpackung ist diese vom Packer zu kontrollieren. Wurde der Fallschirm für eine Rettung geöffnet, so ist er einer Nachprüfung zu unterziehen. Vor der Neupackung sollte die BACKUP RS 2-3 Tage gelüftet werden. Der Packer muss mindestens einen Packkurs für Kreuzkappen Rettungsgeräte absolviert haben.
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a u s l e g e n u n d e n t W i r r e n 1 Packleine nacheinander durch Pack- loops einschlaufen > auf richtige Rei- henfolge achten (abwechselnde Farben) Packleine fixieren Bridle fixieren und Leinen (Links/Rechts /Mitte) sortieren Separiere die Leinenbündel (L/R/M) und kontrolliere den Verlauf der Leinen...
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Packanleitung Die Kappe ist nun so an- geordnet dass in der Mitte die Bahn links und rechts die Bahn zu sehen ist Vergewissere dich dass die Anzahl Bahnen (8) links und rechts identisch sind Nun sollten die Leinen unter Zug gebracht werden damit vereinfacht sich das Legen der Bahnen und minimiert das Risiko eines Leinen-...
l e g e n d e r B a h n e n Die kleinere Eckbahn (5) entsprechend der Abbildung rausziehen und die Öffnung sauber legen Die zweite Eckbahn (4) wird darüber gelegt achte darauf, dass die Leinen zentriert bleiben Es folgt Bahn (3) der Basisrand wird dabei immer sauber nach...
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Packanleitung Die rechte fertige Seite wird nun mit Packklam- mern oder Gewichten fixiert Die letzte Ecke wird gelegt die 1 bleibt auf der linken Seite Nun wird die gesamte linke Seite auf die rechte Hälfte geschlagen und analog der vorangegangenen beschriebenen Legeart Lage für Lage zurückgelegt Nach legen der linken Seite kommt die letzte...
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l e g e n d e r B a h n e n Beginne nun mit dem S-Schlag und nun wird die eingeschlagene Seite lege die rechte Seite auf die Linke wieder nach rechts zurückgeschlagen. der Umschlagpunkt sollte von der Mitte Orientiere dich für die Faltbreite aus ca.
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Packanleitung S-Schlag nach der erfolgreichen Wendung nun wird der Fertig gelegte Kappe S-Schlag fortgeführt im S-Schlag...
c O n t a i n e r P a c k e n Nun wird die Packschnur an den Packloops entfernt Vorsicht: Ein zusammenhalten der Packschlaufen würde eine Öffnung verhindern! Die gelegte Rettung wird nun durch kleine S-Schläge auf die Größe des Containers gebracht.
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Packanleitung Die fertig gefaltete Rettung in den Container einlegen und durch verschlussblätter mit Schreiber vorübergehend fixieren Leinen werden nun in ca. 3-4 Bündel auf die Breite des Containers in Achten gelegt und mit Packgummis fixiert. Es sollte darauf geachtet werden, dass die Leinen- schlaufen hinter dem Gummi so klein wie möglich gehalten werden.
l e i n e n B ü n d e l n Fertige Leinenbündel Leinenbündel werden auf die Kappe gelegt und Container entsprechend der Nummerierung verschlossen mittels durchziehen der Leinenschlaufe durch den Gummi wird der Verschluss fixiert Öffnung durch Eigengewicht prüfen und Packschnur entfernen B E T R I E B S H A N D B U C H U - T U R N 22 | 23...
O n t a i n e r V e r s c h l i e s s e n Schutzdeckel verschließen und mit dem Leinenende durch die zwei Gummilaschen schlaufen und fixieren. Die BACKUP RS ist nun bereit für den Einbau ins Gurtzeug oder den Außencontainer.
Betriebsgrenzen Die BACKUP ist nicht als Sprungfallschirm konzipiert, die maximal zulässige Auslösegeschwin- digkeit beträgt 115 km/h – 32 m/s. Die BACKUP RS hat eine Betriebszeit Begrenzung von 10 Jahren. Voraussetzung hierfür ist die Einhaltung der Nachprüfintervalle und die dokumentierte Packung. Es empfielt sich das Rettungssystem nach diesem Zeitraum zu erneuern, selbst wenn dieses nie aktiviert wurde.
Worte zum Umgang Die BACKUP RS basiert auf den neusten Entwicklungserkenntnissen und steht somit am Maxi- mum des Sicherheitsstandards von Rettungsgeräten. Dennoch möchten wir dich dazu auffordern, den Flugsport immer mit der nötigen Vorsicht und Respekt zu betreiben. Dazu gehört auch die Flugvorbereitung durch die Auseinandersetzung mit den meteorologischen Gegebenheiten und der richtigen Einschätzung der Wetterlage.
Nach Ablauf der vorgesehenen Lebensdauer des Rettungsgeräts ist eine umweltgerechte Ent- sorgung sicherzustellen. Die in einem Rettungsfallschirm eingesetzten Kunststoff -Materialien fordern eine sachgerechte Entsorgung. Bitte ausgediente Geräte an U-Turn GmbH zurück- senden: diese werden zerlegt und fachgerecht entsorgt. Selbst wenn das Rettungssystem nie aktiviert wurde, empfehlen wir die Rettung nach diesem Zeitraum zu ersetzt.
Sicherheitsvorkehrungen, um sicher fliegen zu können. haftungsanspruch und ausschlussverzicht Durch den Abschluss des Kaufvertrages über eine U-Turn BACKUP RS erklärst du dich mit den folgenden Punkten innerhalb der gesetzlichen Vorgaben einverstanden: DEN VERZICHT AUF SÄMTLICHE WIE AUCH IMMER GEARTETE ANSPRüCHE, die aus der Verwendung des U-Turn BACKUP RS und entweder seiner Komponenten jetzt oder in Zukunft gegen die U-Turn GmbH und alle anderen Vertragspartner erwachsen könnten.
E-Mail: Modell / Größe: Seriennummer: Kommentar/Bemerkungen: Lüftung und neu packen Reparatur Leinenprüfung U-TURN GmbH Fax: +49 (07464) 98912828 info@u-turn.de Im Neuneck 1 Tel. +49 (07464) 9891280 www.u-turn.de D-78609 Tuningen B E T R I E B S H A N D B U C H...