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Betriebshandbuch
Deutsch Rev. 2.8 Stand: Mai 2012
Bitte lesen Sie diese Betriebsanleitung, bevor Sie Ihren U-Turn PASSION
das erste Mal starten.
Copyright ©
2011 by U-Turn GmbH, alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne schri liche Geneh-
migung der U-Turn GmbH reproduziert oder in irgend einer Form weiterverarbeitet werden.
Text: Stefan Preuss und Daniela Martin
Text und Gra ken: Ernst Strobl
Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprü . Wir weisen jedoch
darauf hin, dass für evtl. fehlerha angegebene technische Angaben keine Ha ung übernommen wird. Dies
gilt für die juristische Verantwortung sowie die Ha ung für Folgen, die auf fehlerha en Angaben beruhen.
Laufende Änderungen zu diesem Handbuch, soweit sie dem technischen Fortschritt dienen, behalten wir
uns vor.
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Verwandte Anleitungen für U-Turn PASSION S
Inhaltszusammenfassung für U-Turn PASSION S
- Seite 1 Mal starten. Copyright © 2011 by U-Turn GmbH, alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne schri liche Geneh- migung der U-Turn GmbH reproduziert oder in irgend einer Form weiterverarbeitet werden. Text: Stefan Preuss und Daniela Martin Text und Gra ken: Ernst Strobl Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprü...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis U-Turn your airline Seite 1 Vielen Dank Seite 2 Der U-Turn PASSION Seite 3-4 - Motorisierter Flugbetrieb Seite 4 - Windenschlepp Seite 4 Sicherheitvorkehrungen Seite 5 Grund- und Bremseinstellungen Seite 6 Gerätebeschreibung Seite 6 - Leinen und Au ängesystem... - Seite 3 Seite 21 Materialliste U-Turn PASSION Seite 22 Leinencode-Info Seite 23 Leinenplan Seite 24 Musterprüfung U-Turn PASSION S Seite 25 - 27 Musterprüfung U-Turn PASSION S/M Seite 28 -30 Musterprüfung U-Turn PASSION M Seite 31 - 33 Musterprüfung U-Turn PASSION L Seite 34 - 36 Beipackzettel für Reparaturen...
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Seite 4: U-Turn Your Airline
Im Zentrum unseres Scha ens steht der Kunde, dessen Wünsche und Bedürfnisse wir be- friedigen wollen. Sollten Fragen o en bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihren U-Turn-Hän- dler oder direkt an uns. Wir stehen Ihnen jeder Zeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung. -
Seite 5: Vielen Dank
Daher freuen wir uns immer über aktive Beiträge Ihrerseits in Form von Anregungen und Kritik. Sollten Fragen o en bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihr U-Turn Kompetenz Center oder direkt an uns. Um Sie mit Informationen über technische Entwick- lungen und Innovationen bei U-Turn auf dem Laufenden halten zu können bitten wir dar-... -
Seite 6: Der U-Turn Passion
Bedingungen und unter anspruchsvollen Anstellwinkeln. Der PASSION ist als erster Schirm von U-Turn mit dem High De nition Pro le (HDP) ausgestattet. HDP bedeutet: Kunststo - Stäbchen verlaufen auf der Pro loberseite, wobei zwischen 45 und 80% der Flächentiefe abgedeckt werden. -
Seite 7: Motorisierter Flugbetrieb
Den PASSION gibt es in fünf Größen, und zwar als PASSION XS mit einem Startgewicht von 60-85 Kg. Der PASSION S ist für 70-95 kg vorgesehen, der PASSION SM schließlich für Startgewichte bis 105 kg. Der PASSION M ist für 90-115kg vorgesehen und der größte PASSION, PASSION L hat ein Startgewicht von 105-130 kg. -
Seite 8: Sicherheitvorkehrungen
Informieren Sie sich im Wetterbericht und / oder vor Ort über die vorherrschenden Wetterver- hältnisse. Benutzen Sie den U-Turn PASSION nur bei Windstärken, bei denen Sie in der Lage sind, den Schirm 100 % zu kontrollieren. Benutzen Sie den U-Turn PASSION nicht, wenn die Windverhältnisse stark schwanken. -
Seite 9: Grund- Und Bremsleineneinstellung
Pfahlstich Gerätebeschreibung Leinen und Au ängesystem Im U-Turn PASSION verwenden wir Liros Leinen: LTC45, LTC65, LTC80, LTC120, LTC160, LTC200 speziell ge ochtene Wettkamp eine aus Kevlar mit Nanokoating ohne Mantel sowie PPSL200, 8000U-280 und 8000U-230. Leinen überzeugen durch ihre hohe Reißfestigkeit und sind besonders knickunemp ndlich. -
Seite 10: Tragegurte
Die A- und B- Tragegurte sind farblich di erenziert, um sowohl beim Start wie beim Schnel- labstieg mittels B-Stall eine eindeutige Identi zierung zu gewährleisten. Die Tragegurte des U-Turn PASSIONS bestehen aus festen und dehnungsarmen 12mm Ke ar-Polyester-Gurtbändern, um einen langfristigen stabilen Trimm zu sichern. -
Seite 11: Beschleunigungssystem
Beschleunigungsweg nicht genutzt werden kann! Flugpraxis Diese Betriebsanleitung geht nur auf die Punkte der Flugtechnik ein, die für den U-Turn PASSION wichtig sind. Sie kann und soll eine fundierte Flugausbildung in einer aner- kannten Flugschule nicht ersetzen! Ohne Flugausbildung und entsprechende Erfahrung ist das Fliegen mit Gleitschirmen lebensgefährlich! Der PASSION sollte ausschließlich von... -
Seite 12: Der Flug
Schritten zu füllen. Dies gilt auch bei wenig Wind und sogar Nullwind. Dosiertes Aufziehen ist die einfachste und sicherste Art, den U-Turn PASSION zu starten. Hat sich der Pilot ver- gewissert, dass die Kappe vollständig geö net über ihm steht, fällt die endgültige Entschei- dung zum Start. -
Seite 13: Aktives Fliegen
Fliegen verhindert werden. Landung Bereiten Sie sich in ausreichender Höhe auf die Landung vor. Der U-Turn PASSION lässt sich aufgrund seiner ausgezeichneten Flare-Eigenscha en völlig unkompliziert landen, wenn man im richtigen Moment anbremst. Aus einem geraden Endan ug gegen den Wind läßt man der Gleitschirm mit Normalfahrt ausgleiten und richtet sich rechtzeitig im... -
Seite 14: Schnellabstieg
Schnellabstieg Sollte es aufgrund besonderer Wettersituationen wie z.B. Gewitter, Frontaufzug, extreme Aufwindsituationen oder anderer Gefahren erforderlich sein, gezielt rasch die vorhandene Höhe abzubauen, bieten sich nachfolgende Möglichkeiten dazu an: Achtung: Die beschriebenen Manöver zum Schnellabstieg belasten Ihren Gleitschirm über das normale Maß hinaus und sollten deshalb nur zum Training oder in Notsituationen angewandt werden. -
Seite 15: Extreme Flugmanöver
Steilspirale Wie beim Kurven ug ist das Einleiten der Steilspirale mit dem U-Turn PASSION sehr einfach. Die Steilspirale führt zu sehr guten Sinkwerten (mit bis zu ca. 15–20 m/s). Um die Steilspirale in extremen Situationen sicher einsetzen zu können, sollte sie bei ruhigen Ver- hältnissen geübt werden. -
Seite 16: Klapper
Gleitschirm iegen. Damit es besser “nicht klappt” oder wenn’s nun mal schon geklappt hat keinen Streß gibt, anbei ein paar Tips und Tricks vom U-Turn Entwickler, Test- und Wettkampfpiloten Ernst Strobl: Die wichtigste Maßnahme, um Einklapper im Vorfeld zu vermeiden, ist die Wahl des richtigen Schirms. -
Seite 17: Sack Ug
Sack ug Der U-Turn PASSION ist nicht Sack ugemp ndlich. Er beendet einen Sack ug, eingelei- tet durch zu starkes Ziehen der Bremsleinen bzw. der hinteren Tragegurte, oder durch zu langsam beendeten B-Stall, mit Lösen der Bremsen bzw. der hinteren Tragegurte selbstän- dig. -
Seite 18: Negativkurven
Folgen haben kann. Notsteuerung Sollte es aus irgendeinem Grund nicht möglich sein, den U-Turn PASSION mit den Brems- leinen zu steuern, lässt er sich auch sehr gut mit den hinteren Tragegurten steuern und lan- den. Kurven können mit Gewichtsverlagerung ge ogen werden, jedoch ist zu beachten das der Schirm nicht in eine Spirale gerät. -
Seite 19: Wartung Und Reinigung
PASSION bei guter P ege und Wartung unverminderte Lu tüchtigkeit über mehrere Jahre erhalten. Wie schnell Ihr U-Turn PASSION altert hängt letztendlich davon ab, wie häu g er ge ogen wird, wo er ge ogen wird, wie viele UV-Stunden er ansammelt und wie sorgfältig er gep egt wird. -
Seite 20: Flugzubehör
Gurtzeug Für den U-Turn PASSION sind alle gütesiegelgeprü en Gurtzeuge mit Au ängung etwa in Brusthö- he geeignet. Je niedriger der Au ängepunkt des Gurtzeugs liegt, desto besser ist der U-Turn PASSI- ON durch Gewichtsverlagerung zu steuern. Bitte bedenken Sie, dass auch Ihr Gurtzeug extremen Belastungen ausgesetzt wird. U-Turn empfehlt die Verwendung des sehr sicheren und bequemen U-Turn Gurtzeug IQ4, das hervorragend zum U-Turn PASSION passt. -
Seite 21: Risikovermutung
Wartungsrichtlinien, die in dieser Gebrauchsanweisung aufgelistet sind, als auch an den gesun- den Menschenverstand hält. Ha ungsanspruch und Ausschlussverzicht Durch den Abschluss des Kaufvertrages über einen U-Turn PASSION erklären Sie sich mit den folgenden Punkten innerhalb der gesetzlichen Vorgaben einverstanden: DEN VERZICHT AUF SÄMTLICHE WIE AUCH IMMER GEARTETE ANSPRÜCHE, die aus der Verwendung des U-Turn PASSION und entweder seiner Komponenten jetzt oder in Zukun gegen die U-Turn GmbH und alle anderen Vertragspartner erwachsen könnten. -
Seite 22: Befreiung Von Der Ha Ung, Verzicht Auf Ansprüche
Befreiung von der Ha ung, Verzicht auf Ansprüche Hiermit erklären Sie, dass Sie –vor Verwendung des U-Turn PASSION – das gesamte Handbuch des U-Turn PASSION, einschließlich aller Anweisungen und Warnhinweise, die in diesem Handbuch enthalten sind, gelesen und verstanden haben. -
Seite 23: Technische Daten U-Turn Passion
Technische Daten U-Turn PASSION Seite 20... -
Seite 24: Flächenbelastungstabelle Und Color-Info
4,48 Natürlich bietet die U-Turn GmbH auch Sonderfarben an. Wenn Sie Fragen bezüglich der Sonderfarben- Wünsche Ihres U-Turn PASSION haben, setzen Sie sich bitte mit Ihrem U-Turn Kompetenz Center oder direkt mit U-Turn in Verbindung. Wir beraten Sie gerne! Seite 21... -
Seite 25: Materialliste U-Turn Passion
Materialliste U-Turn PASSION Seite 22... -
Seite 26: Leinencode-Info
Leinencode-Info Seite 23... -
Seite 27: Leinenplan
Leinenplan Seite 24... -
Seite 28: Musterprüfung U-Turn Passion S
Musterprüfung U-Turn PASSION S In Bearbeitung Seite 25... - Seite 29 Musterprüfung U-Turn PASSION S In Bearbeitung Seite 26...
- Seite 30 Musterprüfung U-Turn PASSION S In Bearbeitung Seite 27...
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Seite 31: Musterprüfung U-Turn Passion S/M
Musterprüfung U-Turn PASSION S/M Seite 28... - Seite 32 Musterprüfung U-Turn PASSION S/M Seite 29...
- Seite 33 Musterprüfung U-Turn PASSION S/M Seite 30...
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Seite 34: Musterprüfung U-Turn Passion M
Musterprüfung U-Turn PASSION M Seite 31... - Seite 35 Musterprüfung U-Turn PASSION M Seite 32...
- Seite 36 Musterprüfung U-Turn PASSION M Seite 33...
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Seite 37: Musterprüfung U-Turn Passion L
Musterprüfung U-Turn PASSION L In Bearbeitung Seite 34... - Seite 38 Musterprüfung U-Turn PASSION L In Bearbeitung Seite 35...
- Seite 39 Musterprüfung U-Turn PASSION L In Bearbeitung Seite 36...
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Seite 40: Beipackzettel Für Reparaturen
Beipackzettel für Reparaturen U-Turn GmbH Im Neuneck 1 Tel: +49 (0)7464 / 9891280 78609 Tuningen Fax +49 (0)7464 / 989128-28 Germany Beipackzettel für Reparaturen und 2 Jahres Checks Name: Vorname: Straße, Hausnummer: PLZ, Ort: Land: Telefon: E-Mail: Schirm Modell und Farbe:... -
Seite 41: Leinenbestellformular
Leinenbestellformular U-Turn GmbH Tel: +49 (0)7464/9891280 Im Neuneck 1 Fax: +49 (0)7464/989128-28 78609 Tuningen Germany LINE ORDER SHEET / BESTELLFORMULAR FÜR LEINEN Name Adress / Adresse E-mail Telephone Number / Telefon Nummer Paragliding name / Gleitschirm Name Size / Größe... -
Seite 42: Rückantwortskarte
Rückantwortkarte !"#$ % & ' ( ) & ) + && '& -& . / & '& 0 1 * 2 * + 3 " . ( ) & Seite 39... -
Seite 43: Instandhaltungs-Handbuch
Entwicklungs- und Herstellungsbetrieb für Paraglider, Gurtzeuge und Rettungssysteme Deutsch Rev. 2.0 Stand: 12.2011 Copyright © 2011 by U-Turn GmbH, alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne schri liche Genehmigung der U-Turn GmbH reproduziert oder in irgend einer Form weiter- verarbeitet werden. -
Seite 44: Gegenstand Der Prüfungs- Und Nachprüfungsintervalle
Gegenstand der Prüfungs- und Nachprüfungsintervalle Regelmäßige Nachprüfung nach der Lu geräteprüfordnung für mustergeprü e Gleitsegel. Bei Schu- lungsgeräten nach 1 Jahr, bei Endkundengeräten nach 2 Jahren. Tandemschirme müssen bei Einsatz für gewerbliche Zwecke jährlich, für private Zwecke nach 2 Jah- ren geprü... -
Seite 45: Bei Der Nachprüfung Soll In Folgenden Schritten Vorgegangen Werden
Bei der Nachprüfung soll in folgenden Schritten vorgegangen werden: Identi zierung des Gerätes: Feststellung der Identität des Fluggerätes anhand der Gütesiegelplakette oder Typenschild. • Sind die dazugehörigen Herstellerunterlagen vorhanden? • Sind Typenschild und Gütesiegel vorhanden, ist es lesbar und korrekt? •... -
Seite 46: Kontrolle Der Weiterreißfestigkeit
Kontrolle der Weiterreißfestigkeit Durchzuführen mit dem Bettsometer an folgenden Punkten (B.M.A.A. approved Patentnummer GB2270768 Clive Betts Sails). Der Prüfablauf ist der Bedienungsanleitung des Bettsometer zu entnehmen. • Im Ober und Untersegel der A-Leinen Anlenkung ein nadeldickes Loch stoßen und die Wei- terreißfestigkeit prüfen. -
Seite 47: Leinen
Leinen Überprüfung der Leinenreißfestigkeit: Leinenwahl: Es werden eine mittlere A-, B und C-Stammleine, sowie falls vorhanden eine mittlere A und B Kaskaden Leine ausgewählt und mit einem Zugfestigkeitsprüfgerät auf ihre Reißfestigkeit überprü . Zuggeschwindigkeit des Zugzylinders: v=30cm/min Reiß / Zugfestigkeitswerte Die ermittelten Werte / Änderungen sind im Nachprüfprotokoll zu vermerken! Bitte Beachten: Jeder Größe (Leinendurchmesser) ist ein fester Wert zugeordnet. -
Seite 48: Stichkontrolle Von Trimmung Und Einstellung
Stichkontrolle von Trimmung und Einstellung Vor einem Check ug ist bei einem ausgelegten und aufgezogenen Gerät eine optische Kontrolle der Kappe und Leinen durchzuführen. Es sollte besonders die Länge der Steuerleinen (Bremsleinen) bei einem aufgezogenen Schirm beach- tet werden. Erst wenn alle Bedenken bezüglich falscher Einstellung der Steuerleinen (Bremsleinen) ausgeräumt sind, darf ein Check ug durchgeführt werden. -
Seite 49: Erledigte Nachprüfung- Sehr Wichtig
(s. nötigte Gerätscha en und Unterlagen), sollte der Schirm zum Hersteller eingeschickt werden. • Für Gleitschirme, Gurtzeuge und Rettungsgeräte, die nicht von U-Turn autorisiertem Personal überprü , gecheckt, kontrolliert, repariert, gepackt, neu oder umgepackt, einge ogen und/oder sonstige Instandhaltungsarbeiten durchgeführt werden, erlischt jegliche Gewährleistung und Garantie! •...