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Damit meinen wir in erster Linie das Bekenntnis zu eigenverantwortlichem
Handeln:
Jeder selbstständig fliegende Pilot muss in der Lage sein, zu beurteilen, ob er
mit seinem Können und seiner Ausrüstung den jeweiligen Flugbedingungen
tatsächlich gewachsen ist. Auch mit einer Ausrüstung mit maximaler passiver
Sicherheit
können
Fehleinschätzungen
unter
ungünstigen
Umständen
verheerende Folgen haben.
Es liegt einzig und alleine am Piloten, solche Fehleinschätzungen zu
vermeiden, indem er sich in Theorie und Praxis weiterbildet, und seine
Entscheidungen bedacht und entsprechend seinem Können trifft.
Ebenso liegt es am Piloten, eine passende Schutzausrüstung zu verwenden
sowie für die ständige Funktionsfähigkeit seiner Ausrüstung Sorge zu tragen.
Wer sich diese Grundsätze bewusst macht, kann den Gleitschirmsport sicher
und genussvoll betreiben.
Allgemeines vor der Inbetriebnahme
Erstflug
Jeder NOVA Gleitschirm muss vor dem Verkauf an den Kunden durch einen
NOVA Händler eingeflogen und. überprüft werden. Dieser Erstflug muss samt
Datum und Pilot am Stabilo des Gleitschirms eingetragen werden.
Registrierung auf LOGIN
Um sämtliche Service- und Garantieleistungen in Anspruch nehmen zu können,
musst du deinen Gleitschirm auf der NOVA Homepage unter LOGIN
registrieren. Bitte wähle REGISTRIEREN und folge dann der Anleitung.
Lieferumfang
Der PRION wird mit Packsack, Innenpacksack, Riserbag, Beschleuniger,
Windfahne, Betriebshandbuch und Aufnäher ausgeliefert.
Modifikationen am Gleitschirm
Die Spezifikationen entsprechen bei der Auslieferung jenen, mit denen der
Schirm zugelassen wurde. Jede eigenmächtige Modifikation (z.B. Veränderung
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