Czyszczenie, Konserwacja I Przechowy- Wanie - Scheppach 5806103901 Originalbetriebsanleitung

Może być to spowodowane:
• punktami nacisku, w przypadku, gdy przewód popro-
wadzony zostaje przez okno lub drzwi;
• skrętem przewodu, w przypadku, gdy został nieprawi-
dłowo przymocowany lub ułożony;
• przejechaniem po przewodzie, w efekcie czego zosta-
je przecięty;
• uszkodzeniem izolacji w wyniku wyrwania przewodu z
gniazda elektrycznego;
• pęknięciami spowodowanymi starzeniem izolacji.
Uszkodzone przewody zasilające nie mogą być uży-
wane. Ze względu na uszkodzenie izolacji używanie
ich jest niebezpieczne dla zdrowia i życia. Regularnie
sprawdzaj przewody zasilające pod kątem uszkodzeń.
Upewnij się, że podczas takiej inspekcji przewód zasi-
lający nie jest podłączony do prądu. Przewód zasila-
jący musi spełniać wymogi norm VDE oraz DIN. Uży-
waj jedynie przewodów zasilających z oznakowaniem
„H05VV-F".
Na przewodzie obowiązkowo powinno znajdować się
oznaczenie typu.
Silnik elektryczny prądu przemiennego
Napięcie sieciowe powinno wynosić 230 V~
Przedłużacze do 25 m długości powinny mieć przekrój
1,5 mm2.
Połączenia oraz naprawy sprzętu elektrycznego powin-
ny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowane-
go elektryka.
W przypadku jakichkolwiek zapytań należy podać na-
stępujące dane:
• Rodzaj prądu silnika
• Dane maszyny – tabliczka znamionowa
• Dane silnika – tabliczka znamionowa
Czyszczenie, konserwacja i przechowy-
wanie
m Ważne!
Przed czyszczeniem lub przeprowadzaniem jakichkol-
wiek prac konserwacyjnych wyciągnij wtyczkę z kontak-
tu. Ryzyko powstania obrażeń ciała w efekcie porażenia
prądem!
m Ważne!
Odczekaj, aż maszyna całkowicie ostygnie. Ryzyko po-
parzenia!
m Ważne!
Przed czyszczeniem lub przeprowadzaniem jakichkol-
wiek prac konserwacyjnych wypuść powietrze ze zbior-
nika. Ryzyko powstania obrażeń ciała!
Czyszczenie
• W miarę możliwości utrzymuj kompresor wolnym od
brudu i pyłu. Przecieraj sprzęt czystą szmatką lub
przedmuchuj sprężonym powietrzem o małym ci-
śnieniu.
• Zalecamy, by urządzenie czyścić tuż po użyciu.
• Regularnie czyść sprzęt wilgotną szmatką i łagod-
nym mydłem. Nie używaj w tym celu środków czysz-
czących ani rozpuszczalników. Mogą one uszkodzić
92 І 112
 www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58
plastikowe części sprzętu. Zadbaj o to, by do wnętrza
sprzętu nie dostała się woda.
• Przed czyszczeniem kompresora odłącz od niego
przewód ciśnieniowy i wszelki osprzęt roboczy. Nie
czyść kompresora, używając wody, rozpuszczalni-
ków itp.
Konserwacja zbiornika ciśnieniowego / usuwanie
kondensatu (rys. 1)
m Ważne!
Aby zapewnić długą żywotność zbiornika ciśnie-
niowego (7), po każdym użyciu spuszczaj z niego
kondensat (skroploną wodę), korzystając ze spu-
stu (15).
Najpierw uwolnij ciśnienie ze zbiornika. Ruchem w kie-
runku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrząc
od dołu kompresora) odkręć śrubę spustową, tak aby
cała skroplona woda mogła wydostać się ze zbiornika
ciśnieniowego.
Następnie z powrotem zakręć śrubę spustową (ruchem
w przeciwnym kierunku). Sprawdzaj zbiornik ciśnienio-
wy pod kątem obecności rdzy lub uszkodzeń przed każ-
dym użyciem. Nie używaj kompresora z uszkodzonym
lub zardzewiałym zbiornikiem ciśnieniowym. W przy-
padku wykrycia jakiegokolwiek uszkodzenia skontaktuj
się z warsztatem serwisowym.
Zawór bezpieczeństwa (rys. 1/element 16)
Zawór bezpieczeństwa (16) ustawiony został na naj-
wyższą bezpieczną wartość zbiornika ciśnieniowego.
Zabronione jest regulowanie zaworu bezpieczeństwa
lub jego uszczelnienia. Co jakiś czas sprawdzaj, czy
zawór bezpieczeństwa działa prawidłowo i w odpowied-
nim momencie. Pociągnij za pierścień zaworu z odpo-
wiednią siłą, aż usłyszysz dźwięk uchodzącego sprę-
żonego powietrza. Wtedy puść pierścień.
Regularne sprawdzanie poziomu oleju (rys. 6)
Ustaw kompresor na płaskiej, równej powierzchni. Po-
ziom oleju powinien zawierać się pomiędzy znaczni-
kami MAX oraz MIN na wzierniku (18). Wymiana oleju:
zalecamy stosowanie oleju SAE 15W 40 lub równoważ-
nego. Pierwszej wymiany oleju należy dokonać po 100
godzinach roboczych. Po pierwszej wymianie olej na-
leży spuszczać i wymieniać na nowy po każdych 500
godzinach roboczych.
Wymiana oleju (rys. 6)
Wyłącz silnik i wyjmij wtyczkę z gniazda elektrycznego.
Po wypuszczeniu z kompresora pozostałego powietrza
można odkręcić śrubę spustu oleju (19) znajdującego
się na pompie kompresora.
Aby lepiej kontrolować wypływ oleju, podstaw pod
otwór spustu metalową rynienkę, przez którą olej do-
stanie się do przygotowanego wcześniej naczynia. Je-
żeli w zbiorniku wciąż znajduje się olej, przechyl lekko
kompresor. Po opróżnieniu zbiornika oleju zakręć po-
nownie śrubę spustu (19).
Zużytego oleju pozbywaj się w odpowiednich punktach
odbioru.
Aby napełnić zbiornik odpowiednią ilością oleju, naj-