Kolbenbolzen Kontrollieren; Kolbenring Und Kolben Montieren - Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch

a. 10 mm (0.39 in)
3. Messen:
• Kolbenring-Stoß
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Der Stoß der Ölabstreifring-Expand-
erfeder kann nicht gemessen
werden. Wenn der Stoß der Ölab-
streifschneiden nicht im Sollbereich
liegt, müssen alle Kolbenringe
erneuert werden.
Ringstos:
Standard
Kom-
pres-
0.15–0.25 mm
sionsri
(0.006–0.010 in)
ng (To-
pring)
Kom-
pres- 0.30–0.45 mm
sionsri (0.012–0.018 in)
ng
Olab-
0.10–0.40 mm
strei-
(0.004–0.016 in)
fring
KOLBENBOLZEN
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kolbenbolzen
Blaubrüchig/riefig→Kolbenbolzen
erneuern und Schmiersystem
kontrollieren.
2. Messen:
• Kolbenbolzen-Spiel
Arbeitsvorgang:
a. Den Kolbenbolzen-Durchmesser
"a" messen.
Falls nicht nach Vorgabe, den
Kolbenbolzen erneuern.
Kolbenbolzen-Du-
rchmesser:
15.991–16.000 mm
(0.6296–0.6299 in)
b. Den Kolbenbolzenaugen-Du-
rchmesser "b" messen.
Kolbenbolzenaugen- Du-
rchmesser:
16.002–16.013 mm
(0.6300–0.6304 in)
<Gren-
zwert>
c. Das Kolben-Laufspiel nach fol-
gender Formel ermitteln.
0.50
Kolbenbolzen-Spiel = Kolben-
mm
bolzenaugen-Durchmesser "b"
(0.020
- Kolbenbolzen-Durchmesser
in)
"a"
0.80
d. Falls nicht nach Vorgabe, den
mm
Kolben erneuern.
(0.031
Kolbenbolzen-Spiel:
in)
0.002–0.022 mm
(0.0001–0.0009 in)
—
<Grenzwert>:0.07 mm
(0.003 in)
KOLBENRING UND KOLBEN
MONTIEREN
1. Montieren:
• Kolbenring
(auf den Kolben)
• Die Kolbenringe so einbauen, dass
die Herstellerangaben nach oben
gerichtet sind.
• Den Kolben und die Kolbenringe
groszugig mit Motorol bestreichen.
ZYLINDER UND KOLBEN
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2. Anordnen:
• Kompressionsring (Topring)
• Kompressionsring
• Ölabstreifring
Die Ringspalte, wie in der Abbil-
dung gezeigt, versetzen.
a. Spalt des 1. Kompression-
srings
b. Spalt des 2. Kompression-
srings
c. Spalt der oberen Olabstreif-
schneide
d. Ölabstreifring
e. Spalt der unteren Ölabstreif-
schneide
3. Montieren:
• Kolben "1"
• Kolbenbolzen "2"
• Kolbenbolzen-Sicherungsring "3"
• Motorol auf den Kolbenbolzen und
Kolben auftragen.
• Die Pfeilmarkierung "a" auf dem
Kolben muss zur Auslassseite des
Zylinders gerichtet sein.
• Vor dem Einbau des Kolbenbolzen-
Sicherungsringes das Kurbelge-
hause mit einem sauberen Tuch
abdekken, damit der Sicherung-
sring nicht hineinfallen kann.
• Die Kolbenbolzen-Sicherungsringe
so einbauen, dass deren Enden
nach unten gerichtet sind.
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