Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 41

Bezeichnung
Antriebskette:
Typ/Hersteller
Anzahl Glieder
Kettendurchhang
Länge der Kette über 15 Glieder
Scheibenbremse vorn:
Scheibendurchmesser×Stärke
Belagstärke
Hauptbremszylinder-Bohrung
Bremssattel-Zylinderbohrung
Bremsflüssigkeit
Scheibenbremse hinten:
Scheibendurchmesser×Stärke
Max. Verzug
Belagstärke
Hauptbremszylinder-Bohrung
Bremssattel-Zylinderbohrung
Bremsflüssigkeit
Bremshebel:
Handbremshebel-Position
Fußbremshebel-Position (oberhalb der Fußras-
tenauflage)
Kupplungshebel-Spiel am Hebelende
Gaszugspiel am Gasdrehgriff
ELEKTRISCHE ANLAGE
Bezeichnung
Zündsystem:
Zündverstellung
Schwunglichtmagnetzünder:
Impulsgeber-Widerstand (Kabelfarbe)
Zündbox-Typ/-Hersteller
Zündspule:
Typ/Hersteller
Min. Zündfunkenstrecke
Primärwicklungs-Widerstand
Sekundärwicklungs-Widerstand
Standard
DID520VM/DAIDO
113 Glieder + Schloss
48–58 mm (1.9–2.3 in)
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250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in)
4.4 mm (0.17 in)
11.0 mm (0.433 in)
27.0 mm (1.063 in) × 2
DOT Nr.4
245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in)
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6.4 mm (0.25 in)
11.0 mm (0.433 in)
25.4 mm (1.000 in) × 1
DOT Nr.4
95 mm (3.74 in)
10 mm (0.39 in)
8–13 mm (0.31–0.51 in)
3–5 mm (0.12–0.20 in)
Standard
Elektrische Anlage
USA, CDN AUS, NZ, ZA
248–372 Ωbei ←
20 °C (68 °F)
(Weiß–Rot)
5UM-E0/YA- 5UM-F1/YA-
MAHA MAHA
5UL-10/DENSO
6 mm (0.24 in)
0.08–0.10 Ωbei 20 °C (68 °F)
4.6–6.8 kΩbei 20 °C (68 °F)
2-10
WARTUNGSDATEN
Grenzwert
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239.3 mm
(9.42 in)
250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
1.0 mm (0.04
in)
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245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
0.15 mm
(0.006 in)
1.0 mm (0.04
in)
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Grenzwert
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EUROPE
←
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5UM-L1/YA- ----
MAHA
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