Auspuffanlage Prüfen; Bowdenzüge Prüfen; Verkabelung Prüfen; Schraubverbindungen Prüfen - LIMBACH L 1700 Betriebshandbuch

Bei Generator hinten und Geräteträger mit 15 mm breitem Keilriemendurchlass:
Motor ausbauen.
Anlasser abbauen.
Generator abbauen.
Zündmagnet abbauen.
Geräteträger abbauen.
Keilriemen auswechseln.
Geräteträger montieren.
Anlasser einbauen.
Generator einbauen.
Zündmagnet einbauen.
Keilriemen spannen.
Motor einbauen.
Zündzeitpunkt prüfen.
Bei Generator hinten und Geräteträger mit 40 mm breitem Keilriemendurchlass:
Befestigungsschrauben des Spannbügels lösen und Keilriemen von Generatorriemenscheibe
abnehmen.
Zündmagnet ausbauen und Keilriemen von Kurbelwellenriemenscheibe abnehmen.
Neuen Keilriemen auf Kurbelwellenriemenscheibe auflegen und Zündmagnet einbauen.
Keilriemen auf Generatorriemenscheibe auflegen und spannen.
Alle Befestigungsschrauben festziehen.
Zündzeitpunkt prüfen.
Neue Keilriemen längen sich zunächst stärker. Sie müssen nach etwa 10 Betriebsstunden kontrolliert
und ggf. gespannt werden.
8.16 Auspuffanlage prüfen
Prüfung auf Beschädigungen, Undichtigkeiten und Zustand.
Siehe hierzu Flug- und Wartungshandbuch des Flugzeugherstellers.
8.17 Bowdenzüge prüfen
Zustand, Leichtgängigkeit und Anschluss prüfen.
Siehe hierzu Flug- und Wartungshandbuch des Flugzeugherstellers.
8.18 Verkabelung prüfen
Kabel am Motor auf ordnungsgemäße Verlegung, Anbindung, festen Sitz der Anschlüsse bzw.
Klemmen prüfen. Schwingung der Kabel während des Betriebes muss vermieden werden.
8.19 Schraubverbindungen prüfen
Alle zugänglichen Schrauben und Muttern auf festen Sitz und vorhandene Sicherungen sichtprüfen.
Ausgabe: 01.03.2016
Betriebs- und Wartungshandbuch L 1700
Seite: 36/48