Störungssuche; Störungen Beim Start Des Motors - LIMBACH L 1700 Betriebshandbuch

Störungssuche
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Häufig sind mehrere scheinbar vernachlässigbare „kleine" Ursachen für eine „große"
Wirkung/ Störung des Motorlaufes verantwortlich. Das Erkennen der Ursachen ist
nicht immer einfach. Mit den in diesem Kapitel enthaltenen Hinweisen auf mögliche
Ursachen sowie deren Behebung steht für den Benutzer ein Leitfaden zur Verfügung in dem
die häufigsten Störungsmöglichkeiten aufgeführt sind. Die Auflistung der Ursachen erhebt
jedoch keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Die Instandsetzungsarbeiten dürfen nur von den hierzu autorisierten Personen durchgeführt
werden.
12.1 Störungen beim Start des Motors
Mögliche Ursachen:
Batterie entladen oder defekt.
Kabel von der Batterie zum Anlasser nicht
angeschlossen oder defekt, ungenügender
Kontakt.
Massekabel zum Motor nicht angeschlossen
oder defekt, ungenügender Kontakt.
Anlasser defekt.
Anlasserrelais defekt.
Ungenügende Kompression (kein Ventil-
spiel, undichte Ventile, Motor überhitzt).
Motor defekt (blockiert oder verschlissen).
Zündung ausgeschaltet.
Zündmagnet defekt.
Kurzschluss am Kondensatoranschluss, Ka-
bel oder Zündschloss.
Impulskupplung des Zündmagneten
schnappt nicht.
Zündkabel lose, vertauscht oder beschädigt.
Zündkerzen nass durch Kraftstoffüber-
schuss.
Elektrodenabstand der Zündkerze zu groß.
Ausgabe: 01.03.2016
Betriebs- und Wartungshandbuch L 1700
Abhilfe:
Batterie laden bzw. erneuern.
Anschlüsse reinigen. Kabel anschließen
bzw. erneuern.
Anschlüsse reinigen. Massekabel anschlie-
ßen bzw. erneuern.
Anlasser instand setzen bzw. erneuern.
Anlasserrelais erneuern.
Ventilspiel einstellen, Zylinderköpfe instand
setzen, Zylinderköpfe nach Vorschrift anzie-
hen. Ursache der Überhitzung feststellen
und beseitigen.
Motor überholen.
Zündung einschalten.
Zündmagnet instand setzen.
Kurzschluss beseitigen.
Impulskupplung instand setzen bzw. erneu-
ern, Einbauspiel beachten.
Zündkabel befestigen bzw. erneuern, Zünd-
folge 1-3-2-4. Kennzeichnung der Überwurf-
muttern beachten.
Zündkerzen ausschrauben, reinigen und
trocknen. Ursache des Kraftstoffüberschus-
ses feststellen und beseitigen.
Elektrodenabstand korrigieren 0,4 bis 0,5
mm bzw. Zündkerzen erneuern.
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