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Mögliche Ursachen:
Vergaserschwimmer defekt.
Vergasermembrane defekt.
Kein Dämpferöl im Vergaser.
Leerlaufdrehzahl falsch.
Drosselklappe öffnet nicht ganz.
Vergaser nicht synchron (bei 2 Vergasern).
Vergaserdichtung (luftfilterseitig) falsch
montiert.
Kaltstarteinrichtung bei warmem Motor ein-
geschaltet.
Kaltstarteinrichtung defekt (ausgeschlagen).
Gemischeinstellung falsch.
Vergaservereisung.
Luftfilter stark verschmutzt oder verstopft.
Ansaugsystem undicht.
Falscher Kraftstoff.
12.2.2 Zündung
Mögliche Ursachen:
Zündmagnet defekt.
Falsche Zündeinstellung.
Zündschalter schadhaft.
Zündkabel lose oder defekt.
Zündkerze defekt.
Falsche Zündkerzen.
Ausgabe: 01.03.2016
Betriebs- und Wartungshandbuch L 1700
Abhilfe:
Schwimmer erneuern.
Membrane erneuern.
Dämpferöl nachfüllen.
Leerlaufdrehzahl korrigieren.
Vergaserbetätigung instand setzen.
Vergasereinstellung korrigieren.
Dichtung erneuern, auf Aussparungen ach-
ten.
Kaltstarteinrichtung abstellen.
Kaltstarteinrichtung instand setzen bzw. er-
neuern.
Einstellung und Arbeitsweise des Vergasers
prüfen und ggf. berichtigen.
Vorwärmung betätigen.
Luftfilter reinigen bzw. ersetzen.
Ansaugsystem abdichten bzw. erneuern.
Kraftstoffbehälter mit vorgeschriebenem
Kraftstoff neu auffüllen.
Abhilfe:
Zündmagnet instand setzen oder erneuern.
Zündeinstellung überprüfen ggf. einstellen.
Masseleitungen und Schalter prüfen, bzw.
erneuern.
Zündkabel befestigen oder erneuern.
Zündkerze erneuern.
Vorgeschriebene Zündkerzen verwenden.
Seite: 46/48

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