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Überstand Der Ventilschäfte Prüfen - LIMBACH L 1700 Betriebshandbuch

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Ventildeckel abbauen.
Ventilspiel prüfen.
Propeller in Motordrehrichtung verdrehen, bis die Ventile des zweiten Zylinders überschneiden.
Jetzt kann das Ventilspiel am ersten Zylinder geprüft werden (Siehe auch Zylinderbenennung Ab-
schnitt 3.2).
Hierzu Fühlerlehre zwischen Ventilschaft und Einstellschraube führen. Die Fühlerlehre muss sich
leicht "saugend" bewegen lassen. Sie darf nicht klemmen.
Ventilspiel einstellen.
Mutter an der Einstellschraube lösen und Einstellschraube verdrehen, bis sich die Fühlerlehre
leicht "saugend" bewegen lässt. Mutter festziehen und Ventilspiel erneut prüfen, ggf. korrigieren.
Einstellreihenfolge
Die Einstellreihenfolge ist: 1 – 3 – 2 - 4. Das heißt, nachdem das Ventilspiel des ersten Zylinders
eingestellt ist, wird der Propeller um 180° in Motordrehrichtung gedreht um das Ventilspiel des
dritten Zylinders zu prüfen. Nach einer weiteren Drehung um 180° in der Motordrehrichtung kann
am zweiten Zylinder geprüft werden, usw.
Ventilspiel:
Dichtungen der Ventildeckel prüfen, ggf. erneuern
8.13 Überstand der Ventilschäfte prüfen
Ventildeckel abnehmen.
Kipphebelwellen abbauen.
Überstand der Ventilschäfte mit Messvorrichtung T/N: 803.001.130 messen.
Wird das Maß 24 mm für Einlass- oder Auslassventile unterschritten, so sind die
Zylinderköpfe gegen neue auszutauschen.
Achtung:
Ist der Befund negativ, das ermittelte Maß jedoch kleiner als 24,5 mm ist der Über-
stand der Ventilschäfte alle 100 Stunden zu kontrollieren.
Kipphebelwellen montieren.
Dichtungsmasse T/N: 708.413.004 an der Dichtfläche der Lagerstücke auftragen.
Kipphebelwellen auf Stiftschrauben aufsetzen.
Stößelstangen in Kipphebel einsetzen.
Federscheiben und Muttern M8 (Festigkeitsklasse 10) vormontieren.
Beim Anziehen darauf achten, dass Stößelstangen auch in den Stößeln richtig eingesetzt sind.
Befestigungsmuttern mit 25 Nm Drehmoment anziehen.
Hinweis:
Stößelstange beim Anziehen der Mutter leicht drehen, damit sie in der
Kugelpfanne zur Anlage kommt.
Achtung:
Falsch sitzende Stößelstangen können Leistungsverluste und
Motorschäden verursachen!
Ausgabe: 01.03.2016
Betriebs- und Wartungshandbuch L 1700
Einlassventil
0,20 mm
Auslassventil
0,20 mm
Seite: 33/48

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