Verfahren Zum Nullstellen - MOTO GUZZI V7 Cafe' Classic Werkstatt-Handbuch

Elektrische Anlage
Fehlerursache
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Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 11 am Kabelste-
cker Zündelektronik erfasst.
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Wenn Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null erfasst.
Fehlersuche
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Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Einspritz-Zünd-
elektronik und am Kabelstecker am Sensor vornehmen: Wenn nicht ok, wieder herstellen.
Wenn ok, den Stromdurchlass zwischen PIN 11 am Kabelstecker Zündelektronik und PIN
C des Sensors (braun/ gelbes Kabel) prüfen: Ist kein Stromdurchlass gegeben, das Kabel
wiederherstellen. Ist Stromdurchlass gegeben, den Stromdurchlass des Sensors zwischen
PIN A und PIN C prüfen: Besteht kein Stromdurchlass, das Potentiometer auswechseln.
Besteht Stromdurchlass, den Widerstand messen. Ist der Widerstandswert größer als 2
kOhm, besteht Kurzschluss der braun/ gelben Kabels mit Plus, und das Kabel muss wieder
hergestellt werden.
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Kurzschluss mit Minus: Den Kabelstecker des Sensors trennen und die Masseisolierung
des roten Kabels braun/ gelbes (vom Kabelstecker Drosselklappe oder Kabelstecker Zünd-
elektronik). Wenn Stromdurchlass mit Masse, das Kabel wiederherstellen. Wenn von Masse
isoliert, ist der Widerstand zwischen PIN A und PIN C geringer als 1,3 kOhm und es muss
daher der Drosselkörper ausgewechselt werden.
AXONE: EINSTELLBARE PARAMETER
Rücksetzen selbstanpassende Parameter:
Lambdasonde: Nur nach einer Reinigung des Drosselkörpers vornehmen oder wenn ein neuer Motor,
eine neue Lambdasonde, eine neue Einspritzdüse eingebaut oder der richtige Betrieb des Einspritz-
systems bzw. der Ventile kontrolliert wurde.
Selbsterlernung der Drosselklappenposition:
Ermöglicht der Zündelektronik das Selbsterlernen der Position der geschlossenen Drosselklappe: Es
reicht aus, die Eingabetaste zu drücken. Diese Arbeit muss die bei einem Auswechseln des Drossel-
körpers, des Potentiometers der Drosselklappenposition bzw. der Einspritz-Zündelektronik vorgenom-
men werden.

VERFAHREN ZUM NULLSTELLEN:

Nach einem Auswechseln des Drosselkörpers oder der Einspritz-Zündelektronik, muss das Diagnose-
gerät angeschlossen werden. BENZIN-EINSPRITZUNG wählen und folgendes Verfahren ausführen:
Selbsterlernung der Drosselklappenposition
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ELE ANL - 48
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