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Kombiinstrument; Kombiinstrument (Beispiel); Drehzahlmesser - Mercedes-Benz Zetros Betriebsanleitung

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Kombiinstrument

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Wissenswertes
Diese Betriebsanleitung beschreibt alle
Modelle, Serien‑ und Sonderausstattungen
Ihres Fahrzeugs, die zum Zeitpunkt des
Redaktionsschlusses dieser Betriebsanlei-
tung erhältlich waren. Länderspezifische
Abweichungen sind möglich. Beachten Sie,
dass Ihr Fahrzeug nicht mit allen beschriebe-
nen Funktionen ausgestattet sein könnte.
Dies betrifft auch sicherheitsrelevante Sys-
teme und Funktionen.
Lesen Sie die Informationen zur qualifizierten
Fachwerkstatt (
Kombiinstrument
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Wenn Sie beim Bedienen der Einstellknöpfe
während der Fahrt durch das Lenkrad greifen,
können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren. Es besteht Unfall‑ und Verletzungs-
gefahr!
Bedienen Sie die Einstellknöpfe nur bei ste-
hendem Fahrzeug. Greifen Sie während der
Fahrt nicht durch das Lenkrad.
G
WARNUNG
Wenn das Kombiinstrument ausgefallen ist
oder eine Störung vorliegt, können Sie Funk-
tionseinschränkungen sicherheitsrelevanter
Systeme nicht erkennen. Die Betriebssicher-
heit Ihres Fahrzeugs kann beeinträchtigt sein.
Es besteht Unfallgefahr!
Fahren Sie vorsichtig weiter. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Achten Sie daher darauf, dass Ihr Fahrzeug
stets betriebssicher ist. Sonst können Sie
durch ein nicht betriebssicheres Fahrzeug
einen Unfall verursachen. Wenn Ihr Fahrzeug
nicht betriebssicher ist, stellen Sie es umge-
hend verkehrssicher ab.
Y
Seite 20).

Drehzahlmesser

Übersicht
Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl
an.
Die Skala ist in 3 Drehzahlbereiche unterteilt.
Drehzahlmesser (Beispiel)
Leuchtdioden (ohne Funktion)
:
Wirtschaftlicher Bereich (grün)
;
Wirkungsbereich Motorbremse (gelb)
=
Gefahrenbereich durch Überdrehzahl
?
(rot)
! Wenn Sie die maximal zulässige Motor-
höchstdrehzahl überschreiten, ertönt der
Warnsummer.
Schalten und fahren Sie nicht nach Gehör,
sondern nach dem Drehzahlmesser.
Vermeiden Sie Überdrehzahlen im roten
Gefahrenbereich. Sonst könnte ein Motor-
schaden die Folge sein.
Beachten Sie im Fahrbetrieb den Drehzahl-
messer und halten Sie den wirtschaftlichen
Bereich ; ein.
Achten Sie bei Talfahrt darauf, dass die
Motordrehzahl nicht in den roten Gefahren-
bereich ? ansteigt.
Die Leerlaufdrehzahl wird automatisch gere-
gelt, abhängig von der Kühlmitteltemperatur.
Wenn Sie z. B. den Schlüssel im Zündschloss
in Fahrstellung drehen, können die Leucht-
dioden : leuchten. Die Leuchtdioden :
sind aber ohne Funktion.

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