Mercedes-Benz Zetros Betriebsanleitung Seite 164

Anhänger/Auflieger
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Knickwinkel
! Wenn Sie die Knickwinkel überschreiten,
können Sie das Zugfahrzeug und den Zent-
ralachsanhänger beschädigen.
Die Knickwinkel sind abhängig vom jeweili-
gen Zugfahrzeug/Zentralachsanhänger und
werden beeinflusst durch
Radstand
R
Aufbauhöhe
R
Überhang
R
Abstand vom Zugfahrzeug zum Zentral-
R
achsanhänger
Zugfahrzeug und Zentralachsanhänger (Beispiel)
X
Beim Befahren von Senken oder Erhebun-
gen darauf achten, dass sich der vor-
dere ; oder hintere Knickwinkel : ver-
ändert.
Bei einem eingeknickten Lastzug verrin-
i
gert sich der Freiraum zwischen Zugfahr-
zeug und Zentralachsanhänger.
Schwenkwinkel
G
WARNUNG
Wenn Sie bei extremen Kurvenfahrten den
Schwenkwinkel überschreiten, können
die Kabel, Druckluft‑ und Hydraulikleitun-
R
gen abreißen
die Anhängevorrichtung und die Zugdeich-
R
sel beschädigt werden.
Dadurch können Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug oder den Anhänger verlieren. Der
Anhänger kann sogar abreißen. Es besteht
Unfallgefahr!
Achten Sie bei Kurvenfahrten stets auf den
Schwenkwinkel des Lastzugs.
Der Schwenkwinkel ist abhängig vom Kup-
pelsystem am Zugfahrzeug/Zentralachsan-
hänger.
Zugfahrzeug und Zentralachsanhänger (Beispiel)
X
Bei extremen Kurvenfahrten auf den
Schwenkwinkel = achten.
Ankuppeln
Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung gehört zu den für die
Verkehrssicherheit besonders wichtigen
Fahrzeugteilen. Beachten Sie bezüglich der
Bedienung, Pflege und Wartung die separate
Betriebsanleitung des Herstellers.