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Dieselkraftstoffe bei niedrigen Tempe-
raturen
Bei sehr tiefen Außentemperaturen kann das
Fließvermögen des Dieselkraftstoffs infolge
von Paraffinausscheidung nicht ausreichend
sein.
Um Betriebsstörungen zu vermeiden, werden
in den Wintermonaten Dieselkraftstoffe mit
besserem Fließverhalten angeboten.
Winter-Dieselkraftstoffe sind in der Bundes-
republik Deutschland und anderen mitteleu-
ropäischen Ländern bis zu Außentemperatu-
ren von -20 † betriebssicher. Winter-Diesel-
kraftstoff ist in den meisten Fällen bei den
landesüblichen Außentemperaturen stö-
rungsfrei verwendbar.
Informieren Sie sich bei sehr tiefen Außen-
temperaturen bei einem Tankstellenbetreiber
nach besonders kältefestem Winterdiesel.
Kraftstoff-Fettsäuremethylester
FAME (Bio-Diesel)
Allgemeine Hinweise
! Bitte beachten Sie bei der Verwendung
von Fettsäuremethylester die folgenden
Punkte:
Etwa 50 Betriebsstunden nach der
R
Umstellung auf Fettsäuremethylester
müssen Kraftstofffilter und Ölfilter des
Motors erneuert werden.
Bei jedem Ölwechsel des Motors müssen
R
Ölfilter und Kraftstofffilter erneuert wer-
den.
Fettsäuremethylester verkürzt die
R
Standzeit des herkömmlichen Kraftstoff-
filters. Mercedes-Benz empfiehlt den Ein-
bau eines speziellen Kraftstoff-Vorfilters.
Informationen hierzu erteilt jede qualifi-
zierte Fachwerkstatt.
Die Intervalle für Motoröl- und Filter-
R
wechsel verkürzen sich deutlich.
Nur Fettsäuremethylester nach
R
DIN EN 14214 verwenden. Fettsäureme-
thylester, die nicht der Norm
DIN EN 14214 entsprechen, oder dem
Kraftstoff beigefügte Additive können zu
Funktionsstörungen oder zu einem
Motorschaden führen.
Fettsäuremethylester greift lackierte
R
Oberflächen an. Deshalb nicht auf die
Lackierung einwirken lassen. Sofort mit
Wasser abspülen.
Nur Motoröle nach Blatt-Nr. 228.5 der
R
Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschrif-
ten verwenden.
Bei längeren Standzeiten kann Fettsäu-
R
remethylester Bauteile der Kraftstoffan-
lage verkleben. Deshalb vor längeren
Motorstillstandzeiten Fettsäuremethyl-
ester aufbrauchen und Kraftstoffbehäl-
ter mit handelsüblichem Dieselkraftstoff
auffüllen. Vor dem Abstellen des Fahr-
zeugs den Motor mindestens 1 Stunde
laufen lassen.
Bei Fahrzeugen mit langen Standzeiten
R
(z. B. Feuerwehr) ist ein Betrieb mit Fett-
säuremethylester nicht zu empfehlen.
Die Zusatzheizung darf nur mit handels-
R
üblichem Dieselkraftstoff betrieben wer-
den. Der Betrieb mit Fettsäuremethyles-
ter oder ein Mischbetrieb von handels-
üblichem Dieselkraftstoff und Fettsäure-
methylester (>10 % Beimischung) führt zu
Funktionsstörungen und ist nicht zuläs-
sig.
Wenn das Fahrzeug mit Fettsäuremethyl-
R
ester oder im Mischbetrieb von handels-
üblichem Dieselkraftstoff und Fettsäure-
methylester (>10 % Beimischung) betrie-
ben wird: Für den Betrieb der Zusatzhei-
zung ist ein zusätzlicher Kraftstoffbehäl-
ter mit handelsüblichem Dieselkraftstoff
erforderlich.
H
Umwelthinweis
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Kraftstoff Fettsäu-
remethylester FAME betreiben, fragen Sie
Ihren Entsorgungsbetrieb, ob Sie das Motoröl
getrennt sammeln müssen. Nicht jeder Her-
steller von Zweitraffinaten (aus gebrauchtem
Betriebsstoffe
Z
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