Mercedes-Benz Zetros Betriebsanleitung Seite 138

Automatische Getriebe
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Kickdown schalten
Der Kickdown dient dazu, das Fahrzeug maxi-
mal zu beschleunigen.
X
Fahrpedal über den Druckpunkt hinaus bis
zum Anschlag niedertreten.
Das Automatikgetriebe schaltet abhängig
von der Motordrehzahl in einen niedrigeren
Gang zurück.
X
Wenn die gewünschte Geschwindigkeit
erreicht ist, Fahrpedal etwas zurückneh-
men.
Das Automatikgetriebe schaltet wieder
hoch.
Steigungen, Gefällstrecken
! Wenn Sie den Schaltbereich begrenzt
haben, achten Sie darauf, dass die Motor-
drehzahl nicht in den roten Gefahrenbe-
reich des Drehzahlmessers ansteigt. Ein
längeres Überschreiten der Abregel-Dreh-
zahl kann zu Motorschäden führen.
Wenn Sie auf langen Steigungen und Gefäll-
strecken fahren, schalten Sie rechtzeitig in
einen Schaltbereich mit hoher Motor- und
Motorbremsleistung.
Rangieren
Wenn Sie auf engstem Raum rangieren:
X
Geschwindigkeit durch dosiertes Lösen der
Betriebsbremse regulieren. Bei Bedarf
geringfügig Gas geben.
Anhalten
! Lassen Sie das Fahrzeug in Neutralstel-
lung nur kurzzeitig rollen. Ein längeres Rol-
len der Räder führt zu einem Getriebescha-
den, z. B. beim Abschleppen.
Wenn die Dauerbremse (Motorbremse/
Retarder) eingeschaltet ist, ist die Drehzahl
für Rückschaltung höher als bei ausge-
schalteter Dauerbremse. Beachten Sie den
Drehzahlmesser.
Wenn die Dauerbremse (Motorbremse/
Retarder) eingeschaltet ist, schaltet das
Getriebe nur bis in den 2. Gang zurück.
Begrenzen Sie deshalb den Schaltbereich
in Extremsituationen rechtzeitig auf den
1. Gang.
Wenn Sie kurz anhalten, z. B. an einer Ver-
kehrsampel:
X
Schaltstellung beibehalten und Fahrzeug
mit der Betriebsbremse halten.
Wenn das Fahrzeug zu rutschen oder zu
schleudern beginnt:
X
In Neutralstellung schalten.
Die Kontrollleuchte Ü im Kombiinstru-
ment geht an.
Wenn Sie länger bei laufendem Motor halten:
X
In Neutralstellung schalten.
Die Kontrollleuchte Ü im Kombiinstru-
ment geht an.