Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

B-Stall
Das gesamte Material und das Profil des Gleitschirms werden beim
B-Stall extrem beansprucht. Ausserdem eignet sich der OMEGA 8
aufgrund seiner hohen Streckung und den 3 Leinenebenen nicht da-
zu, den B-Stall als Abstiegshilfe einzusetzen.
Strömungsabriss
Einseitiger Strömungsabriss (Vrille)
Der OMEGA 8 zeigt dir aufgrund des ansteigenden Steuerdruckes im
Kurvenflug die Gefahr eines einseitigen Strömungsabrisses an. Soll-
test du den Gleitschirm trotzdem abreissen, spürst du anschliessend
ein markantes Nachlassen des Steuerdruckes auf der Kurveninnen-
seite. In dieser Situation musst du die Steuerleine sofort vollständig
freigeben, damit der OMEGA 8 wieder selbständig in den Normalflug
übergehen kann.
Das Fliegen einer Vrille wird von ADVANCE nicht empfohlen, obwohl
dieses Manöver mit dem OMEGA 8 keine besonderen Schwierigkei-
ten bereitet.
Fullstall
Die Einleitung eines Fullstalls erreichst du durch progressives sym-
metrisches Durchziehen beider Steuerleinen. Dabei verringert sich
die Vorwärtsgeschwindigkeit. Der Fahrtwind und die Windgeräusche
nehmen ab. Nach dem Erreichen der Minimalgeschwindigkeit geht
der Gleitschirm zuerst in eine kurze Sackflugphase über. Durch wei-
teres Ziehen der Steuerleinen reisst die Strömung anschliessend voll-
ständig ab, und der Gleitschirm kippt nach hinten in den Fullstall.
Bei der Ausleitung musst du die Kalotte über die gesamte Spannwei-
te sorgfältig vorfüllen. Dabei lässt du die Steuerleinen zuerst langsam
los und erst nach dem Vorfüllen gibst du sie komplett frei. Füllst du
die Kalotte nicht genügend oder zu schnell vor, ist es möglich, dass
sich die Flügelenden verhängen. Bei Verhängern ist es wichtig, den
OMEGA 8 mit dosiertem Bremseinsatz auf Kurs zu halten und den
Verhänger durch Herunterziehen der rot markierten Stabiloleine zu
lösen. Der OMEGA 8 verfügt über eine für diese Gleitschirmkatego-
rie geringe Vorschiesstendenz. Es konnte kein stabiler Sackflug fest-
gestellt werden. Siehe dazu auch Kapitel „Fliegen mit nassem Gleit-
schirm".
Achtung: Aufgrund seiner hohen Streckung erweist es sich
als anspruchsvoll, den OMEGA 8 im Stall zu halten. Fülle ihn
20

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis