Restgefahren - Lenze 9300 vector Montageanleitung

2.3

Restgefahren

Personenschutz
Überprüfen Sie vor Arbeiten am Antriebsregler, ob alle Leistungsklemmen
ƒ
spannungslos sind:
– Nach dem Netzabschalten führen die Leistungsklemmen U, V, W, +U
noch mindestens 3 Minuten gefährliche Spannung.
– Bei gestopptem Motor führen die Leistungsklemmen L1, L2, L3; U, V, W, +U
−U gefährliche Spannung.
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Der Ableitstrom gegen Erde (PE) ist >3,5 mA. Nach EN 61800−5−1
ƒ
– ist eine Festinstallation erforderlich,
– muss der PE−Leiter doppelt ausgeführt sein oder einfach ausgeführt mindestens
10 mm
Die Betriebstemperatur des Kühlkörpers am Antriebsregler ist > 80 °C:
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– Berührung mit dem Kühlkörper führt zu Verbrennungen.
Wenn Sie die Funktion "Fangschaltung" (C0142 = 2, 3) bei Maschinen mit geringem
ƒ
Massenträgheitsmoment und geringer Reibung verwenden:
– Nach Reglerfreigabe im Stillstand kann der Motor kurzzeitig anlaufen oder
kurzzeitig die Drehrichtung wechseln, weil der Fangvorgang auch bei Drehzahl 0
durchgeführt wird.
Während des Parametersatztransfers können die Steuerklemmen des
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Antriebsreglers undefinierte Zustände annehmen.
– Deshalb unbedingt vor dem Transfer die Stecker X5 und X6 abziehen. Dadurch ist
sichergestellt, dass der Antriebsregler gesperrt ist, und alle Steuerklemmen den
fest definierten Zustand LOW" haben.
Geräteschutz
Häufiges Netzschalten (z. B. Tipp−Betrieb über Netzschütz) kann die
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Eingangsstrombegrenzung des Antriebsreglers überlasten und zerstören:
– Bei den Geräten EVF9321−xV und EVF9322−xV müssen zwischen dem Ausschalten
und dem Wiedereinschalten mindestens 3 Minuten vergehen.
– Bei den Geräten EVF9323−xV ... EVF9333−xV müssen zwischen zwei
Einschaltvorgängen mindestens 3 Minuten vergehen.
– Verwenden Sie bei häufigen sicherheitsbedingten Abschaltungen die
Sicherheitsfunktion "Sicher abgeschaltetes Moment" (STO). Die Gerätevarianten
Vxx4 verfügen über diese Funktion.
Motorschutz
Bei bestimmten Einstellungen am Antriebsregler kann der angeschlossene Motor
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überhitzt werden:
– Z. B. längerer Betrieb der Gleichstrombremse.
– Längerer Betrieb eigenbelüfteter Motoren bei kleinen Drehzahlen.
EDKVF9333V DE/EN/FR 7.2
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Leitungsquerschnitt haben.
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Sicherheitshinweise
Restgefahren
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und −U
G G
und
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