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Scheibenbremsen

136n
Scheibenbremsen bieten optimale
Bremswirkung, Bremskraftdosierung
und Belastbarkeit.
Geringe Laufleistung, längere Stand-
zeiten und geringe Beanspruchung be-
günstigen die Korrosion der Brems-
scheiben und Verschmutzung der
Bremsbeläge, weil die zur Selbstreini-
gung der Scheibenbremse erforderliche
Mindestbelastung nicht erreicht wird.
Korrodierte Bremsscheiben erzeugen
beim Anbremsen einen Rubbeleffekt,
der meist auch durch längeres Abbrem-
sen nicht mehr zu beseitigen ist.
Nur von BMW freigegebene
Bremsbeläge verwenden, sonst
kann die Fahrsicherheit beeinträchtigt
sein.<
Fahrhinweise
Bei Nässe oder starkem Regen ist es
zweckmäßig, die Bremse im Abstand
von einigen Kilometern mit leichter
Pedalkraft kurz zu betätigen. Dabei
darauf achten, daß kein anderer Ver-
kehrsteilnehmer behindert wird. Die
entstehende Wärme trocknet Brems-
scheiben und -beläge.
Die beste Bremswirkung wird bekannt-
lich nicht mit blockierten, sondern ge-
rade noch rollenden Rädern erzielt. Das
ABS gewährleistet dies automatisch.
Sollte das ABS einmal ausfallen, nach
Möglichkeit die Intervallbremsung an-
wenden (siehe Seite 139).
Lange oder steile Gefällstrecken im Ge-
birge führen nicht zu einer Beeinträchti-
gung der Bremswirkung, wenn in dem
Gang bergab gefahren wird, in dem am
wenigsten gebremst werden muß (bzw.
bei Automatic-Getriebe in der entspre-
chenden Position).
Die Bremswirkung des Motors kann
durch Zurückschalten weiter verstärkt
werden, ggf. bis in den ersten Gang
bzw. die Wählhebelposition 2.
Wenn die Bremswirkung des Motors
nicht mehr ausreicht, Dauerbremsun-
gen mit geringer bis mittlerer Pedalkraft
vermeiden. Stattdessen den Wagen mit
höherer Pedalkraft abbremsen (dabei
auf nachfolgende Fahrzeuge achten)
und ggf. mit kurzen Pausen nachbrem-
sen (Intervallbremsung). Die Kühlpha-
sen zwischen den Bremsintervallen
schützen die Bremsanlage vor Überhit-
zung und erhalten die volle Brems-
leistung.
Nicht mit getretener Kupplung,
Leerlaufstellung des Schalt- bzw.
Wählhebels oder gar mit abgestelltem
Motor fahren, sonst fehlt die Bremswir-
kung des Motors bei Getriebe-Leerlauf-
stellung und die Bremskraftunterstüt-
zung bei abgestelltem Motor.
Keine Fußmatten, Bodenteppiche oder
andere Gegenstände im Bereich von
Brems-, Kupplungs- oder Gaspedal las-
sen, sonst kann der Pedalweg beein-
trächtigt
werden.<
Online Version zu Sach-Nr. 01 40 9 791 260 - © 07/98 BMW AG

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