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Airbags
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Verzögerungssensoren überprüfen lau-
fend die auf das Fahrzeug wirkenden
Beschleunigungen. Wird aufgrund eines
Frontalaufpralls eine Verzögerung er-
reicht, bei der die Schutzwirkung der
Sicherheitsgurte alleine nicht mehr aus-
reichen würde, werden die Gasgenera-
toren von Fahrer- und Beifahrer-Airbag
parallel gezündet. Der Beifahrer-Airbag
wird jedoch nur dann ausgelöst, wenn
ein weiterer Sensor erkannt hat, daß
der Beifahrersitz besetzt ist.
Im Falle eines Seitenaufpralls werden,
falls erforderlich, Kopf- und Seiten-
Airbags vorn bzw. im Fond
Die Airbags, die sich unter den gekenn-
zeichneten Abdeckungen befinden,
werden durch das entstehende Gas in-
nerhalb weniger Millisekunden gefüllt
und entfalten sich. Sie zerreißen dabei
die Sollbruchstellen der Polsterabdek-
kungen bzw. drücken diese heraus.
Durch die schnelle Entfaltung, die für
die Funktion der Airbags notwendig ist,
wird ein Zünd- und Aufblasgeräusch er-
zeugt, das jedoch im Unfallgeschehen
untergeht. Das Gas, das zur Füllung der
Luftsäcke benötigt wird, ist ungefährlich
und entweicht nach kürzester Zeit mit
Raucherscheinungen.
Der gesamte Ablauf vollzieht sich in
Bruchteilen einer Sekunde.
*
ausgelöst.
AGS
*
Die Adaptive Getriebesteuerung AGS
errechnet für Fahrzeuge mit Automatic-
Getriebe aus einer Vielzahl von Fakto-
ren die jeweils bestmögliche Gangwahl.
Sie berücksichtigt dabei Ihre individu-
elle Fahrweise, die Fahrsituation, den
Straßenzustand und die Verkehrsver-
hältnisse.
Ihre individuelle Fahrweise erkennt die
AGS aus den Stellungen und Bewegun-
gen des Gaspedals, den Verzögerun-
gen beim Bremsen und den Querbe-
schleunigungen in den Kurven. Aus vier
unterschiedlichen Schaltcharakteristi-
ken – von sehr komfort- bis sehr
leistungsorientiert – wählt die AGS eine
entsprechende aus.
Online Version zu Sach-Nr. 01 40 9 791 260 - © 07/98 BMW AG
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