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Wagenpflege
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Fahrzeug-Lackierung
Die Fahrzeug-Lackierung schützt die
Karosserie durch ihren mehrschichtigen
Aufbau vor Korrosion. Die Hohlraum-
konservierung wurde zusätzlich zur ka-
taphoretischen Tauchbadgrundierung
mit besonders dafür entwickelten und
langjährig erprobten Materialien aus-
geführt.
Der Unterboden ist mit einer elasti-
schen PVC-Schicht versehen und
anschließend komplett durch Unterbo-
denschutz auf Wachsbasis konserviert.
Regelmäßige Pflege trägt in hohem
Maße zur Fahrsicherheit und Werterhal-
tung bei.
Die zunehmende Kenntnis negativer
Umwelteinflüsse auf Fahrzeug-Lackie-
rungen führt dazu, daß Lack- und Fahr-
zeughersteller die Widerstandsfähig-
keit von Lacken ständig erhöhen.
Dennoch können regional auftretende
Umwelteinflüsse auf die Fahrzeug-Lak-
kierung einwirken. Bitte richten Sie da-
nach die Häufigkeit und den Umfang
der Fahrzeugpflege aus.
Bei mechanischen Beanspruchungen
durch Sand, Streusalz, Rollsplitt u.ä.
kann sich je nach Art und Durchschlag
(Lackverletzung) Korrosion unter dem
Lackaufbau ausbreiten, ausgehend von
den beschädigten Stellen.
Straßenschmutz, Teerflecken, Insek-
ten, tierische Ausscheidungen (starke
Alkalibildung), aber auch Baumabson-
derungen (Harz, Blütenstaub) enthalten
Bestandteile, die bei längerer Einwir-
kung Lackschäden hervorrufen können
(Flecken, Quellungen, Ätzungen, Ablö-
sungen der Decklackschicht).
In Industriegebieten führen Ablagerun-
gen von Flugrost, Kalk, ölhaltigem Ruß,
schwefeldioxydhaltigen Niederschlä-
gen (saurer Regen) und anderen Luft-
verunreinigungen bei ungenügender
Pflege zwangsläufig zu Lackschäden –
meist beschränkt auf die horizontalen
Außenflächen.
In Küstenregionen fördert der hohe
Salz- bzw. Feuchtigkeitsgehalt in der
Luft besonders stark die Korrosion.
In tropischen Zonen herrschen neben
starker UV-Strahlung und hoher Luft-
feuchtigkeit Temperaturen über 406
im Schatten. Dabei werden helle Lak-
kierungen bis zu 806 und dunkle bis
zu 1206 aufgeheizt.
Online Version zu Sach-Nr. 01 40 9 791 260 - © 07/98 BMW AG
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