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Kontroll- und Warnleuchten
18n
Technik,
die sich selbst kontrolliert
Zahlreiche Systeme Ihres BMW kontrol-
lieren sich automatisch selbst, sowohl
während des Startens als auch wäh-
rend der Fahrt. Kontroll- und Warn-
leuchten, die mit „ " gekennzeichnet
sind, werden bei Drehen des Zünd-
schlüssels auf ihre Funktion geprüft. Sie
leuchten unterschiedlich lange je ein-
mal auf.
Sollte in einem der Systeme ein Defekt
auftreten, erlischt die entsprechende
Leuchte nach dem Motorstart nicht
bzw. leuchtet während der Fahrt erneut
auf. Wie Sie richtig darauf reagieren,
erfahren Sie in den folgenden Ab-
schnitten.
Rot: Sofort anhalten
Batterie-Ladestrom
Die Batterie wird nicht mehr
geladen. Defekt am Generator-
Keilrippenriemen oder am Ladestrom-
kreis des Generators. Mit dem nächsten
BMW Service in Verbindung setzen.
Bei defektem Keilrippenriemen die
Fahrt nicht fortsetzen, da sonst
die Gefahr eines Motorschadens infolge
Überhitzung besteht. Bei defektem
Keilrippenriemen ist gleichzeitig ein
erhöhter Kraftaufwand für die Lenkung
nötig.<
Motoröldruck
Aufleuchten während der Fahrt
und Meldung „Stop! Öldruck
Motor" in der Check-Control:
Sofort anhalten und den Motor abstel-
len. Motorölstand prüfen, evtl. Öl nach-
füllen. Ist der Ölstand in Ordnung: Mit
dem nächsten BMW Service in Verbin-
dung setzen.
Die Fahrt nicht fortsetzen, da
sonst die Gefahr eines Motorscha-
dens infolge mangelnder Schmierung
besteht.<
Bremshydraulik
Den Stand der Bremsflüssigkeit
prüfen. Vor der Weiterfahrt
unbedingt die Hinweise auf den
Seiten
137
und
165
beachten.
Leuchtet auch bei Meldung „Brems-
belag prüfen" in der Check-Control.
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