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Fahren im Winter
Bremsen
Winterliche Straßenverhältnisse redu-
zieren die Haftung der Reifen auf der
Fahrbahnoberfläche erheblich; die da-
durch wesentlich längeren Bremswege
müssen von Ihnen in jeder Situation be-
rücksichtigt werden.
Das ABS verhindert blockierende Rä-
der, das Fahrzeug bleibt lenkbar und
stabil.
Sollte das ABS bei einer kritischen
Bremsung einmal ausfallen und sollten
die Räder blockieren: Druck auf das
Bremspedal soweit reduzieren, bis die
Räder gerade wieder rollen, aber immer
noch gebremst werden. Anschließend
den Pedaldruck wieder erhöhen, beim
Blockieren reduzieren, erneut erhöhen
usw.
Diese Intervallbremsung verkürzt den
Bremsweg und das Fahrzeug bleibt
trotzdem lenkbar.
Sie können dann immer noch versu-
chen, Gefahrenstellen nach Verringe-
rung des Bremspedaldrucks zu um-
fahren.
Auf glatter Fahrbahn zum Verzö-
gern nicht zurückschalten, sonst
könnten dadurch die Hinterräder ins
Rutschen kommen und in der Folge
könnte die Kontrolle über das Fahrzeug
verlorengehen.<
Bei starkem Bremsen auf glatten
Straßen oder Fahrbahnen mit
stark unterschiedlichen Reibwerten
sollten Sie stets
auskuppeln.<
Schleudern abfangen
Kupplung treten und Gas wegnehmen
bzw. Wählhebel des Automatic-Ge-
triebe in Position N schieben. Mit aus-
gleichenden Lenkkorrekturen versu-
chen, das Fahrzeug unter Kontrolle zu
bringen.
Parken
Den 1. Gang oder den Rückwärtsgang
bzw. Wählhebelstellung P einlegen. So-
fern es die Geländeneigung erfordert,
bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
zusätzlich die Parkbremse treten. Um
dabei einem Festsetzen der Parkbrems-
beläge an der Trommel durch Frost und
Korrosion vorzubeugen, zuvor die Park-
bremse durch leichtes Treten bis zum
Stillstand des Fahrzeugs trockenbrem-
sen. Dabei nachfolgenden Verkehr
beachten.
Die Bremslichter leuchten nicht,
wenn die Parkbremse getreten
wird.<
Online Version zu Sach-Nr. 01 40 9 791 260 - © 07/98 BMW AG
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