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Demontage / Zusammenbau
7.10 Ersetzen der Gelenkkupplung und des Montageflansches
S. Zeichnung: wc_gr003198
7.10.1 Die Schrauben (a), mit denen die Gelenkkupplung an der
7.10.2 Die Schrauben (c), mit denen die Gelenkkupplung am Montageflansch
7.10.3 Den Gewindestift (d), mit dem die Kupplungsnabe an der
7.10.4 Den Keil in die Keilnut der Antriebswelle setzen.
7.10.5 Die Kupplungsnabe an der Antriebswelle so ausrichten, dass sie ca.
7.10.6 Eine dünne Schicht Schmierfett auf die Unterseite (h) der drei
wc_tx000557de.fm
Ausbau:
Kupplungsnabe
(b)
Gelenkkupplung ausbauen.
befestigt ist, herausdrehen und den Flansch ausbauen.
Antriebswelle befestigt ist, lösen und die Kupplungsnabe und den Keil
(e) von der Antriebswelle entfernen.
Einbau:
3mm vom Ende des Keils (f) entfernt ist. Auf der Motorseite der
Kupplungsnabe (g) darf kein Keil zu sehen sein.
Schrauben, mit denen die Gelenkkupplung an der Kupplungsnabe
befestigt ist, auftragen. Dann Loctite 242 oder eine Entsprechung auf
die Gewindelöcher der Kupplungsnabe auftragen. Kein Loctite auf das
Schraubgewinde auftragen. Das Loctite könnte von der Innenseite der
Gelenkkupplung abgerieben werden und mit dem Gummi reagieren
und ihn zum Versagen bringen. Die Gelenkkupplung an der
Kupplungsnabe sichern. Die Schrauben auf ein Drehmoment von
85Nm anziehen. Den Flansch auf die gleiche Weise an der
Gelenkkupplung sichern.
VORSICHT: Die Gelenkkupplung bei der Installation so gerade wie
möglich halten. Keine Drehung zulassen. Es könnte zu einem
Versagen der Gelenkkupplung kommen.
befestigt
ist,
94
PT 6 Reparatur
herausdrehen
und
die
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Fehlerbehebung
