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Demontage / Zusammenbau
7.7
Ersetzen der Gleitringdichtung
S. Zeichnung: wc_gr003205
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.7.4
7.7.5
7.7.6
7.7.7
wc_tx000557de.fm
Die richtige Installation der Gleitringdichtung ist maßgeblich. Es ist
extrem wichtig, dass die Dichtungsflächen sauber sind und dass der
O-Ring und die Gummimanschette richtig sitzen. Falsche Installation
kann zu einem Versagen der Dichtung führen. Während der
Installation und dem Umgang mit der Gleitringdichtung darauf achten,
dass die Dichtungsflächen nicht mit Öl und Schmutz kontaminiert oder
verkratzt werden.
Ausbau:
Das Öl aus dem Hohlraum des Lagergehäuses ablassen.
Das Pumpenlaufrad ausbauen. Siehe Abschnitt Ersetzen des
Pumpenlaufrads. Durch Entfernen des Pumpenlaufrads wird auch der
Drehteil der Gleitringdichtung entfernt.
Die feste Hälfte (a) der Gleitringdichtung und den O-Ring (i) vom
Dichtungsgehäuse entfernen.
Der feste Teil der Gleitringdichtung wird von Stift (b) im
Dichtungsgehäuse gesichert. Sitzt dieser Stift locker oder ist er
beschädigt,
muss
Dichtungsgehäuse von der Pumpe entfernt werden. Zum Ausbau des
Dichtungsgehäuses
Dichtungsgehäuse (c) am Lagergehäuse befestigt ist, herausdrehen.
Zwei M10 Schrauben (d) als Drücker in die Gewindelöcher einsetzen,
um das Dichtungsgehäuse vom Lagergehäuse zu drücken. Hierzu den
Gewindestift
entfernen
Dichtungsgehäuse drücken. Siehe Einbauen der Endkappe und des
Dichtungsgehäuses.
Einbau:
Wenn das Dichtungsgehäuse (c) entfernt wurde, muss es im das
Lagergehäuse installiert werden.
Die feste Hälfte (a) der Gleitringdichtung und den O-Ring (i) im
Dichtungsgehäuse installieren. Die Kerbe in der Gleitringdichtung mit
dem Stift im Dichtungsgehäuse (b) in Übereinstimmung bringen.
Die Pumpenlaufradwelle und das Innere der Gleitringdichtung (e)
gründlich mit Seifenwasser schmieren. Die Gleitringdichtung zunächst
manuell installieren; dann auf das Pumpenlaufrad (f) drücken. Nicht
auf die Vorderseite der Gleitringdichtung drücken. Stattdessen ein
Stück Plastikrohr (g) verwenden, um die Gleitringdichtung während
des Drückens zu unterstützen. Die Gleitringdichtung nicht zu tief
drücken, da sonst der Ring aus der Gummimanschette springen kann.
er
ersetzt
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den
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PT 6 Reparatur
Hierzu
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Fehlerbehebung
