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Wartungsarbeiten
Maintenance Work
2. Gehäuse demontieren (Fig. 5)
Rauchkammertür (126) abnehmen und Schraube (15) herausdrehen.
Schrauben (15) an der Fahrgestellunterseite und herausdrehen und das
Lokomotivengehäuse vorsichtig nach oben abnehmen.
Achtung! (Fig. 5a)
Die Steuerstange (158) und die Hebel für Entwässerung (104, 105)
sind mit dem Fahrgestell verbunden und am Umsteuerungshebel
bzw. Führerhaus eingesteckt. Bei der Demontage des Lokomotiven-
gehäuses muss die Steuerstange (158) und der Hebel (105) aus dem
Umsteuerungshebel herausgezogen werden. Beim Zusammenbau der
Lokomotive darauf achten, das die Steuerstange (158) und die Hebel
(104, 105) an den entsprechenden Bohrungen am Umsteuerungshebel
bzw. am Führerhaus montiert werden.
3. Tendergehäuse demontieren (Fig. 6)
Werkzeugkasten (185) entfernen. Schrauben (186) an der Gehäuse-
unterseite herausdrehen, Tendergehäuse (108) vorsichtig nach oben
abnehmen.
4. Platine tauschen (Fig. 6)
Tendergehäuse demontieren, siehe Punkt 3. Brückenstecker (170)
bei Gleichstrom-Ausführung DC oder Digitaldecoder (169) bei
Wechselstrom-Ausführung AC abziehen. Befestigungsschrauben (213)
herausdrehen. Sämtliche Kabel durch Abziehen der Kabelhalter (171)
entfernen. Bitte kennzeichnen Sie sich wo die einzelnen Kabel befestigt
waren. Platine (172) nach oben abnehmen.
5. Motor tauschen (Fig. 5)
Lokomotivengehäuse demontieren, siehe Punkt 2. Schrauben (15, 17)
der Motorhalter (14, 16) herausdrehen. Motorhalter entfernen, Motor (19)
vorsichtig anheben und Kabel am Motor ablöten.
6. Digitaldecoder tauschen (Fig. 6)
Tendergehäuse demontieren, siehe Punkt 3 . Digitaldecoder (169) abziehen
und neuen Decoder einstecken.
7. Haftreifen tauschen (Fig. 5)
Kurbelzapfen (30) ausclipsen. Kuppelstange (32 bzw. 63) zur Seite schieben
und Haftreifen (244) wechseln.
8. Schleifer tauschen bei Wechselstromausführung
(Fig. 5)
Schleifer (49) aus Halterung an Bodenplatte (243) ausclipsen.
9. Wartungsarbeiten an Radsätzen und Getriebe
(Fig. 5)
Bei Wartungsarbeiten an den Radsätzen, dem Kuppelgestänge und dem
Getriebe muss das gesamte Fahrgestell zerlegt werden. Wir bitten Sie
bei der Demontage des Fahrgestells genau darauf zu achten, wo und
wie jedes Einzelteil montiert war. Die Einbau lage können Sie auch aus
der Ersatzteilgrafik Seite 13 bis 16 ersehen. Für Beschädigungen, die
durch unsachgemäße Arbeiten an den Bauteilen entstehen, kann die
Firma BRAWA nicht haftbar gemacht werden.
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