Warnung!
Der automatische Hubabgleich dauert etwa doppelt so lang wie die Laufzeit für den
Nennhub. Dabei bewegt sich die Antriebsstange aus ihrer momentanen Stellung.
Hubabgleich nur bei geschlossenen Absperrventilen der Anlage oder ausgebaut am
Prüfstand vornehmen.
Nach Betätigen der Abgleichtaste (4) fährt die Antriebsstange zunächst bis zum Anschlag in
der Schließstellung des Ventils aus. Das gleichzeitige Leuchten der Meldeleuchten (8 und 9)
signalisiert den Ablauf der Abgleichprozedur.
Nach selbsttätigem Feststellen der Einbaulage des Potentiometerzahnrads (12.2), signalisiert
durch die Meldeleuchte (8) für 6 bis 35 mm Hub oder die Meldeleuchte (9) für 6 bis 20 mm
Hub, beginnt der Hubabgleich.
Die Antriebsstange fährt bis zum Anschlag ein (maximaler Hub – Ventil geöffnet). Mit Errei-
chen der Hubendstellung ist der Hubabgleich beendet, der Antrieb befindet sich im Regelbe-
trieb und die Antriebsstange fährt in die durch die Führungsgröße vorgegebene Ventilstel-
lung.
Achtung!
Wenn nach Betätigen der Hubabgleichtaste und Ausfahren der Antriebsstange in die
Schließstellung eine der Meldeleuchten langsam blinkt, ist das Potentiometer (12) verstellt und
muss manuell nachjustiert werden.
Potentiometer aber erst dann verstellen, wenn die Schließstellung wirklich erreicht ist, erkenn-
bar am zugeordneten, durch die Steuerfahne betätigten Endlagenschalter auf der Platine.
Dazu mit Schraubendreher die Achse des Potentiometers (12) durch Rechts- oder Linksdre-
hen schrittweise soweit verstellen, bis das Blinken aufhört und die Meldeleuchte statisch
leuchtet. Blinkt die obere Meldeleuchte (8) muss nach links-, blinkt die untere Meldeleuchte
(9) entsprechend den Symbolen (7) muss nach rechts gedreht werden.
Erst wenn beide Meldeleuchten gleichzeitig leuchten wird der Hubabgleich fortgesetzt.
Hinweis!
Wenn während des Hubabgleichs beide Meldeleuchten gleichzeitig blinken, ist der Spei-
cherstift vom Steckanschluss zu trennen und der Abgleichvorgang durch Drücken der Hubab-
gleichtaste (4) abzubrechen.
Die Einbaulage des Potentiometerzahnrades (12.2) und/oder die Hubeingabe im Ordner
[Einstellung > Zusatzeinstellungen] sollte nochmals überprüft werden.
Wird während des Abgleichs keine Hubbewegung festgestellt, z. B. durch ein loses oder feh-
lendes Potentiometerzahnrad, blinken alternierend die beiden Meldeleuchten. Dann muss der
Hubabgleich durch Drücken der Taste (4) abgebrochen, der Fehler behoben und der Hubab-
gleich durch Drücken der Taste (4) erneut gestartet werden.
SAMSON-Speicherstift
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EB 8331-2