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Motorflug
Grundlegendes
Dein Gleitschirm ist für den Flug mit einem Motor geeignet. Bitte prüfe
jedoch vor dem ersten Flug auf unserer Website, ob eine entsprechen-
de Zulassung erteilt wurde. Du findest diese unter www.nova.eu/de/
gleitschirme/. Bitte wähle dazu deinen Gleitschirm aus, klicke auf der
Produktseite auf »Downloads« und öffne das auf »Motor« hinterlegte
Dokument. Darin sind die Bedingungen eines Motorflugs, beispiels-
weise die Gewichtsgrenzen, seitens der Zulassungsstelle (DGAC) spe-
zifiziert.
Sollte sich kein »Motor«-Punkt in den Downloads finden, ist dein Gleit-
schirm (noch) nicht für den Motorflug laut DGAC zugelassen.
Bitte informiere dich, ob in deinem Land die DGAC-Zulassung (Frank-
reich) anerkannt wird. Bitte prüfe darüber hinaus, ob Motor und Gleit-
schirm miteinander kompatibel sind oder Besonderheiten aufweisen.
Wende dich dazu an den Hersteller deines Motors oder an deinen
Fachhändler. Weiters bedarf es für den Motorflug einer speziellen
Ausbildung.
Starten mit Motor
Wähle zum Start eine ausreichend lange, flache oder leicht abschüssi-
ge Wiese. Starte den Schirm und warte, bis er über deinen Kopf steigt.
Achte auf eine aufrechte Körperhaltung und betätige – nachdem die
Kappe über dich gestiegen ist – gefühlvoll das Gas.
Fliegen mit Motor
Motorisiertes Fliegen unterscheidet sich grundlegend vom Bergflie-
gen. Insbesondere das Drehmoment des Motors wirkt sich merkbar
auf die Flugeigenschaften aus. Zudem erhöht sich die Massenträgheit
des Piloten, was negative Folgen im Extremflugverhalten zur Ursache
haben kann.
Nicken unterbinden
Ein abruptes, starkes Gas geben kann ein Aufnicken des Schirms zur
Folge haben. Bitte stets gefühlvoll Gas geben beziehungsweise lang-
sam die Motorleistung wieder zurück fahren. Sollte es zu einem Aufni-
cken kommen, kann es mit dosiertem Bremseinsatz gestoppt werden.
Sicherheitshinweise
Bevor man beim Start Gas gibt, muss der Schirm über einen gestiegen
und stabil sein sowie geradeaus fliegen
In turbulenter Luft ist Vorsicht beim Betätigen des Beschleunigers
oder Trimmers angebracht
Immer bedenken, dass der Motor ausfallen kann – stets eine
Notlandewiese im Blick behalten
Optionaler Trimmer-Tragegurt
Für Gleitschirme mit Motorzulassung bieten wir Tragegurte
mit Trimmern an. Diese ermöglichen es, die Geschwindig-
keit des Schirms zu erhöhen, ohne dabei den Fußbeschleu-
niger betätigen zu müssen. Mit geschlossenen Trimmern
entspricht die Trimmung jener des nach EN/LTF zugelasse-
nen Tragegurts (ohne Beschleunigerbetätigung).
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