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Installations- und Wartungsarbeiten
Diese Warnungen gelten für alle Arbeiten am Frequenzumrichter, dem Motorkabel
oder dem Motor.
WARNUNG! Die Nichtbeachtung der folgenden Vorschriften kann zu schweren
Verletzungen oder tödlichen Unfällen führen:
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Hinweise:
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Sicherheitsvorschriften
Installation und Wartung des Frequenzumrichters dürfen nur von qualifi-
ziertem Fachpersonal ausgeführt werden.
Arbeiten Sie auf keinen Fall bei eingeschalteter Spannung am Frequenzum-
richter, dem Motorkabel oder dem Motor. Warten Sie nach dem Abschalten der
Spannungsversorgung stets 5 Minuten, bis die Zwischenkreiskondensatoren
entladen sind, bevor Sie mit der Arbeit am Frequenzumrichter, dem Motor oder
dem Motorkabel beginnen.
Stellen Sie durch Messung mit einem Multimeter (Impedanz mindestens
1 MOhm) sicher, dass:
1. Die Spannung zwischen den Eingangsphasen U1, V1 und W1 des Frequen-
zumrichters und dem Gehäuse nahe 0 V beträgt.
2. Die Spannung zwischen den Anschlüssen UDC+ und UDC- und dem Gehäu-
se etwa 0 V beträgt.
Führen Sie keine Arbeiten an den Steuerkabeln durch, wenn Spannung am
Frequenzumrichter oder an externen Steuerkreisen anliegt. Extern gespeiste
Steuerkreise können im Frequenzumrichter auch dann zu gefährlichen Span-
nungen führen, wenn die Spannungsversorgung des Frequenzumrichters
abgeschaltet ist.
Führen Sie keine Isolations- oder Spannungsprüfungen am Frequenzumrichter
oder an den Frequenzumrichtermodulen durch.
Prüfen Sie beim Wiederanschluss der Motorkabel immer, ob die Phasenfolge
korrekt ist.
Wenn ein Schaltkreis einer Sicherheitsfunktion gewartet bzw. geändert wurde
oder Leiterplatten im Frequenzumrichter bzw. einem Frequenzumrichtermodul
ausgetauscht wurden, ist die Sicherheitsfunktion erneut gemäß den Inbetrieb-
nahmeanweisungen zu prüfen.
Nehmen Sie mit Ausnahme der Steuerungs- und Leistungsanschlüsse keine
Änderungen an der elektrischen Installation des Frequenzumrichters vor. Ände-
rungen können die Sicherheit oder den Betrieb des Frequenzumrichters beein-
trächtigen. Alle kundenseitig vorgenommenen Änderungen fallen in den
Verantwortungsbereich des Kunden.
An den Motorkabelanschlüssen des Frequenzumrichters liegen lebensgefähr-
lich hohe Spannungen an, wenn die Spannungsversorgung eingeschaltet ist,
unabhängig, ob der Motor dreht, aber auch, wenn er nicht dreht.
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