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Elektrische Anlage
Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 31 im Schaltplan, Position rechts vorne
am Motorrad, im Kasten Zusatzsicherungen/ Relais, erstes Relais links von vorne, trotzdem die Relais-
Kennung mit den Kabelfarben PRÜFEN), außerdem wird das grün/ orangene Kabel der Spule für
jeweils 2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen. Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von
der Benzinpumpe zu trennen, um das Einschaltgeräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu
hören. Für das richtige Einschalten muss Stromdurchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem
Einschalten erscheint keine Fehlermeldung.
AXONE: ELEKTRISCHE FEHLER
Linke Zündspule P0351 Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus.
Fehlerursache
•
Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 38 am BRAUNEN Kabelstecker
erfasst.
•
Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 38 am BRAU-
NEN Kabelstecker erfasst.
Fehlersuche
•
Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker an der Zündspule trennen, den Schlüssel auf ON
stellen, die Zündspule über das Axone einschalten und die Spannung an PIN 2 am Kabel-
stecker prüfen: Liegt Spannung an, das Kabel wiederherstellen, wenn Spannung = 0, die
Zündspule auswechseln.
•
Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Zündspule und
am Kabelstecker an der Marelli-Zündelektronik vornehmen. Wenn nicht ok, wieder herstel-
len. Wenn alles ok, den Stromdurchlass des Kabels zwischen PIN 2 am Kabelstecker
Zündspule und PIN 38 am BRAUNEN Kabelstecker prüfen. Wenn kein Stromdurchlass, das
Kabel wieder herstellen. Wenn Stromdurchlass, mit Schlüssel auf ON die Isolierung des
Kabels gegen Masse prüfen (vom Kabelstecker Zündspule oder Kabelstecker Zündelekt-
ronik). Wenn nicht ok, das Kabel wieder herstellen.
AXONE: PARAMETER
Vorzündung der rechten Zündspule.
AXONE: EINSCHALTEN
Rechte Zündspule:
Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 31 im Schaltplan, Position rechts vorne
am Motorrad, im Kasten Zusatzsicherungen/ Relais, erstes Relais links von vorne, trotzdem die Relais-
Kennung mit den Kabelfarben PRÜFEN), außerdem wird das hellblau/ grüne Kabel der Spule für jeweils
2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen. Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der
Benzinpumpe zu trennen, um das Einschaltgeräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören.
Für das richtige Einschalten muss Stromdurchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Ein-
schalten erscheint keine Fehlermeldung.
AXONE: ELEKTRISCHE FEHLER
ELE ANL - 70
STELVIO 4V - 1200
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