Antiblockiersystem: Abs - Renault VEL SATIS Bedienungsanleitung

ANTIBLOCKIERSYSTEM: ABS

Bei einer Vollbremsung soll ein möglichst
kurzer Bremsweg erzielt werden, ohne
die Lenkbarkeit und Fahrstabilität des
Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Es besteht
jedoch je nach Fahrbahnbeschaffenheit,
Wetterverhältnissen, Reaktion des Fahrers
usw. stets die Gefahr, dass beim Bremsen
die Bodenhaftung der Räder verloren geht.
Das Antiblockiersystem (ABS) soll dazu bei-
tragen, diese Gefahr zu verringern.
Der Zugewinn an Sicherheit besteht
darin, dass das ABS das Blockieren der
Räder selbst bei unverhältnismäßig star-
ker Bremsung verhindert. Es erhält die
Lenkbarkeit des Fahrzeugs und gewährleis-
tet somit das Spurhalten. Selbst bei even-
tuellen Notbremsungen können - dank
ABS - Hindernisse umfahren werden, ohne
die Bremsen zu lösen.
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Außerdem werden die Bremswege optimiert,
wenn der Reib- bzw. Haftwert zwischen
Reifen und Fahrbahn abnimmt (Nässe,
Glatteis, Schotter usw.).
Bedenken Sie, dass trotz dieser Optimierung
das ABS keinesfalls die Bremswirkung,
die von der jeweiligen Bodenhaftung der
Reifen abhängt, verbessert. Die gewohnten
Vorsichtsmaßnahmen müssen folglich un-
bedingt eingehalten werden (Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug usw.). Das hohe
Maß an Sicherheit darf Sie nicht zu einem
risikofreudigeren Fahrstil verleiten.
Bremsvorgänge im Regelbereich des
ABS erkennt der Fahrer am Pulsieren des
Bremspedals, welches auf die wechselnden
Veränderungen des Bremsdruckes zurück-
zuführen ist. Diese spürbare Rückmeldung
bei abnehmendem Reib- bzw. Haftwert zwi-
schen Reifen und Fahrbahn ermahnt Sie
zur Anpassung der Geschwindigkeit an die
Fahrbahngegebenheiten.