PRÜFEN DES LUFTFILTERS
Dies sollte bei staubigen Bedingungen häufiger erfol-
gen.
1. Im Staubfilter angesammelter Staub mindert die
Effektivität des Geräts, erhöht den Kraftstoffver-
brauch und ermöglicht das Eindringen von
aggressiven Partikeln in den Motor. Entfernen Sie
den Luftfilter so oft wie nötig ,um ihn in sauberem
Zustand zu halten.
2. Leichter Oberflächenstaub kann durch Abklopfen
des Filters entfernt werden.
3. Stärkere Verschmutzungen sind durch Auswaschen
in einer geeigneten Lösung zu entfernen. An-
schließend abtrocknen.
4. Entfernen der Filterabdeckung durch Lösen des
Filterabdeckungsknopfes (Fig. 19).
PRÜFEN DER ZÜNDKERZE
1. Verwenden Sie den Zündkerzenschlüssel zum
Entfernen der Zündkerze (gegen den Uhrzeigersinn
drehen).
2. Reinigen und Einstellen des Elektrodenabstands auf
0.600.7mm (Fig. 20). Ersetzen Sie beschädigte oder
sichtlich abgenutzte Kerzen.
3. Einbau der Zündkerze per Hand in den
Zylinderkopf, dann ziehen Sie ihn fest mit dem
Zündkerzenschlüssel an. Wenn ein Drehmoment-
schlüssel verfügbar ist, drehen sie sie auf 16,7 –
18,6 Nm an.
WARNUN G:
Niemals dürfen irgendwelche Verschmutzungen in die Zylinderbohrung gelangen.
Vor dem Entfernen der Zündkerze ist diese samt Zylinderkopfbereich sorgfältig zu
reinigen. Vor dem Reinigen/Austausch der Zündkerze muss diese abgekühlt sein.
Unsachgemäßer Einbau der Zündkerze kann zu schweren Motorschäden führen.
PRÜFEN DES KRAFTSTOFFFILTERS
1. Der Kraftstofftank ist mit einem Filter
ausgestattet. Dieser sitzt am Ende der Spritleitung
und kann durch die Tanköffnung mittels geboge-
nen Haken oder dergleichen herausgezogen wer-
den (Fig. 21).
2. Prüfen Sie den Kraftstofffilter periodisch. Achten
Sie darauf, daß kein Staub in den Kraftstofftank
gerät. Ein verstopfter Filter verursacht Startprob-
leme oder Unregelmäßigkeiten in der Leistung .
3. Im Falle der Verschmutzung ist der Filter zu
ersetzen.
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