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Der Zündkerzenstecker muss sicher sein – ein lockerer Stecker kann einen
•
Funkendurchschlag verursachen und Lösungsmitteldämpfe entzünden und einen
Brand verursachen.
Halten Sie die Handgriffe trocken und sauber, Öl- und schmutzfrei, um eine sichere
•
Kontrolle des Geräts zu gewährleisten. Versuchen Sie niemals die Steuerung oder
Sicherheitsvorrichtungen zu modifizieren.
STARTANWEISUNGEN
1. Befüllen Sie den Tank entsprechend der o. g. Anweisungen dieses Handbuchs mit der
entsprechenden Kraftstoff/Öl-Mischung (Fig. 11).
2. Drücken Sie den Primer-Knopf 7-10 mal (Fig. 12). Der Kraftstoff sollte im Schlauch
sichtbar ein und es dürfen keine Bläschen erscheinen.
3. NUR FÜR START DES KALTEN MOTORS. Ziehen Sie den Choke auf die äußerste Posi-
tion, so daß der Choke geschlossen ist (Fig. 13).
4. Stellen Sie das Gerät auf eine feste Ebene, ziehen Sie das Startseil langsam an, bis Sie
fühlen, daß der Motor greift und dann starten Sie das Gerät durch kräftiges Anziehen
des Starterseils. Das Gerät sollte innerhalb von fünf Versuchen starten. Sollte dies
nicht der Fall sein, pumpen Sie nochmals fünfmal den Kraftstoffpumpenknopf und
stellen Sie sicher, daß der Choke-Hebel in der richtigen Position steht (Fig. 14).
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