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6.1 Einstellung der Kniehebelbremse (Abb. 60)
Wollen Sie die Position der Antriebsräder verändern, empfiehlt es sich in der Regel, schon vorher
die Befestigungsschrauben der Kniehebelbremse zu lösen und diese nach vorne zu schieben.
Nachdem die Antriebsräder in der richtigen Position montiert sind, wird die Kniehebelbremse
so montiert, dass bei nicht betätigter Bremse der lichte Abstand zwischen Reifen und Bremsan-
druckbolzen maximal 5 mm beträgt (Abb. 60, technische Änderungen vorbehalten).
Die Kniehebelbremsen sind nur bei ausreichendem Luftdruck und korrekter Einstel-
VORSICHT
lung wirksam. Der richtige Luftdruck ist auf der Bereifung angegeben, sollte jedoch mindestens
3,5 bar betragen. Verwenden Sie bitte nur die Original-Antriebsräder mit einem geprüften
Höhenschlag von maximal ±1 mm, um eine ausreichende Bremswirkung sicherzustellen.
Achten Sie nach allen Einstellungen darauf, Schrauben und Muttern wieder fest an-
INFORMATION
zuziehen! Das Anzugsdrehmoment für die Befestigungsschrauben der Kniehebelbremse beträgt
10 Nm.
0,5 cm
6.2 Versetzen des Antriebsradadapters im Rahmen (Abb. 61)
Je weiter hinten Sie Ihr Antriebsrad befestigen, umso größer wird der Radstand und damit die
Standfestigkeit des Rollstuhls (siehe auch Kap. 5.14 „Radstandsverlängerung").
Durch Versetzen des Antriebsrades nach vorne (nur für geübte Rollstuhlfahrer/innen!) werden
die Lenkräder entlastet, wodurch sich die Wendigkeit des Rollstuhls erhöht. Der Rollstuhl lässt
sich dann auch leichter auf zwei Rädern ankippen und Stufen können problemloser überquert
werden.
Zum Einstellen der horizontalen Position des Antriebsrades entfernen Sie zunächst die Senk-
kopfschrauben (Abb. 61, Pos. A). Wählen Sie die gewünschte Position (Abb. 61, Pos. B) und
montieren Sie die Schrauben.
Achten Sie darauf, dass der linke und der rechte Antriebsradadapter dieselbe horizontale Po-
sition im Rahmen einnehmen.
Kippgefahr. Beachten Sie bitte, dass Sie in den vorderen Stellungen des Antriebsrades
VORSICHT
und bei ungünstiger Körperhaltung bereits auf ebener Fläche nach hinten kippen können!
Kippgefahr. Für ungeübte Rollstuhlfahrer/innen, sowie bei extremen Einstellungen des
VORSICHT
Antriebsrades ist ein Kippschutz unbedingt empfehlenswert.
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