Digitale Trimmung; Funktionsbeschreibung Und Beschreibung Der K1-Abschalttrimmung - GRAUPNER mc-19 Programmierhandbuch

Digitale Trimmung

Funktionsbeschreibung und Beschreibung der K1-Abschalttrimmung

(Abschalttrimmung nur bei Flächen- und Helikoptermodellen)
Digitale Trimmung mit optischer und akusti-
scher Anzeige
Die beiden Kreuzknüppel sind mit einer digitalen
Trimmung ausgestattet. Kurzes Antippen der Trimm-
schalter verstellt mit jedem „Klick" die Neutralposi-
tion der Kreuzknüppel um einen bestimmten Wert.
Bei längerem Festhalten läuft die Trimmung mit zu-
nehmender Geschwindigkeit in die entsprechende
Richtung.
Die Verstellung wird auch akustisch durch unter-
schiedlich hohe Töne „hörbar" gemacht. Während
des Fluges die Mittenposition wiederzufinden, ist
daher auch ohne Blick auf das Display problemlos:
Bei Überfahren der Mittenposition wird eine kurze
Pause eingelegt.
Die aktuellen Trimmwerte werden bei einem Modell-
speicherplatzwechsel automatisch abgespeichert.
Des Weiteren wirkt die digitale Trimmung innerhalb
eines Speicherplatzes, mit Ausnahme der Trimmung
des Gas-/Bremsklappensteuerknüppels bei Flä-
chenmodellen – Steuerfunktion „K1" (Kanal 1) ge-
nannt – flugphasenspezifisch.
Diese K1-Trimmung schließt bei Flächen- und Hub-
schraubermodellen noch eine besondere Funktion
ein, die die Leerlauf-Vergasereinstellung eines Ver-
brennungsmotors leicht wiederfinden lässt.
1. Flächenmodelle
Die K1-Trimmung besitzt eine spezielle Abschalt-
trimmung, die für Verbrennungsmotoren gedacht ist:
Sie stellen mit der Trimmung zunächst eine sichere
Leerlaufstellung des Motors ein. Wenn Sie nun die
K1-Trimmung in einem Zug in Richtung „Motor ab-
stellen" bis zur äußersten Position des Trimmweges
verschieben, dann bleibt an der Endposition im Dis-
play eine Markierung stehen. Zum erneuten Starten
des Motors erreichen Sie durch einmaliges Drücken
in Richtung „mehr Gas" sofort wieder die letzte
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Leerlaufeinstellung. Diese Abschalttrimmung ist de-
aktiviert, wenn im Menü »Grundeinstellung Mo-
dell« in der Zeile „Motor an K1" „kein" eingetragen
ist (Seite 40).
Da diese Trimmfunktion nur in Richtung Motor aus
wirksam ist, ändert sich die obige Abbildung ent-
sprechend, wenn Sie die Geberrichtung für die Gas-
minimum-Position des K1-Steuerknüppels von
„hinten" (worauf sich das obige Bild bezieht) auf
„vorn" im Menü »Grundeinstellung Modell« um-
kehren.
Natürlich können Sie auch den K1-Steuerknüppel
auf den linken Kreuzknüppel legen, siehe Menü
»Grundeinstellung Modell«.
2. Helikoptermodelle
Zusätzlich zu der unter „Flächenmodelle" beschrie-
benen „Abschalttrimmung" besitzt die K1-Trimmung
in Verbindung mit der „Gaslimit-Funktion" eine weite-
re Eigenschaft: Solange sich der Gaslimit-Schieber
in der unteren Hälfte, d. h. im „Anlassbereich" befin-
det, wirkt die K1-Trimmung als Leerlauftrimmung auf
das Gaslimit. Nähere Informationen finden Sie im
Abschnitt „Gaslimit" auf der Seite 58.
Hinweis für Helikopter:
Die K1-Trimmung wirkt nur auf das Gasservo, nicht
auf die Pitch-Servos und sie wirkt gleichmäßig über
den gesamten Knüppelweg. Beachten Sie, dass
sich das Heli-Gasservo am Empfängerausgang 6
befinden muss (siehe Empfängerbelegungen Seite
35)!