Identificazione Di Controllo Del Trasmettitore; Test Di Prova - Blade MCX2 Bedienungsanleitung

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Identificazione di controllo del trasmettitore

Modalità 2
Funzioni
timone/
throttle
Trim del timone
Trim del throttle
Modalità 1
Funzioni timone/
elevatore
Trim del timone
Trim dell'elevatore
Funzioni
alettone/
elevatore
Trim
dell'alettone.
Trim
dell'elevatore
Funzioni al-
ettone/throttle
Trim dell'alettone
Trim del throttle

Test di prova

Anche se ogni modello Blade mCX2 è testato dalla fabbrica, bisogna testare tutti i controlli prima di volare
e assicurarsi che nessun servo, collegamento o altre parti siano state danneggiate durante il trasporto e la
manipolazione.
Per prima cosa, accendere il trasmettitore e abbassare completamente la barra del throttle. Quindi collegate
la batteria al cavo dell'unità 5-in-1.
Nota: I connettori e di cavi della batteria sono fatti in modo da evitare l'inversione di polarità. Tuttavia, se vengono
forzati insieme nella posizione non corretta e/o con una polarità sbagliata,è possibile che la batteria e/o l'unità
5-in-1 vengano danneggiate. Per evitare che in futuro avvenga un connessione con polarità inversa, un lato
dell'estremità della batteria e il connettore sulla batteria dell'unità 5-in-1 hanno un punto rosso. I connettori
sono orientati in modo tale da avere una giusta connessione della polarità quando i punti rossi sono dallo
stesso lato (solitamente verso la parte anteriore dell'elicottero).
Modalità 2
Posizionare l'elicottero per vederlo da dietro. Spostare la barra dell'elevatore sul trasmettitore in avanti e
dietro per controllare comando del passo dell'elevatore. Spingendo in avanti la barra, il servo della mano
destra dovrebbe spingere la piastra di beccheggio verso il basso.
M2
M1
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Modalità 1