Réglages Avancés Du Plateau Cyclique; Guide De Dépannage - Blade MCX2 Bedienungsanleitung

68
familiariser avec les réponses de l'hélicoptère aux ordres des commandes. Pensez à restreindre au
minimum l'amplitude des ordres donnés.
Lorsque vous êtes à l'aise en vol à basse altitude, vous pouvez passer au vol à des altitudes plus élevées
(0,90 à 1,20 mètre). Vous vous sentirez progressivement plus à l'aise avec les caractéristiques de vol du
Blade mCX2 à ces altitudes plus élevées.
• Si vous sentez que l'hélicoptère dérive hors de votre contrôle en vol, relâchez toutes les commandes
à l'exception de celle des gaz. Vous aurez besoin des gaz pour maintenir de l'altitude mais, en raison
de la stabilité inhérente à la conception coaxiale et des pales tournant en sens inverse, le Blade mCX2
reviendra de lui-même à un vol stable si l'espace le permet.
• N'ayez pas peur de faire descendre l'hélicoptère au sol rapidement en abaissant la manette des gaz
lorsque vous arrivez à proximité de murs ou d'autres obstacles. Cela aide à éviter le blocage des pales
de rotor principales.
• DANS L'HYPOTHESE D'UN ECRASEMENT AU SOL OU D'UN ARRET DES ROTORS ET QUELLE QU'EN SOIT
L'IMPORTANCE, VOUS DEVEZ BAISSER LA MANETTE ET LE TRIM DES GAZ A LEUR POSITION LA PLUS
BASSE POSSIBLE LE PLUS RAPIDEMENT POSSIBLE POUR EVITER DES DEGATS AUX ESC DU MODULE
5 EN 1. ASSUREZ-VOUS EGALEMENT QUE LE TRIM DES GAZ EST REGLE EN POSITION MEDIANE OU EN
DESSOUS DE LA POSITION MEDIANE.
Si vous ne baissez pas la manette des gaz à la position la plus basse possible en cas de crash,
vous risquez d'endommager les ESC du module 5 en 1, qui pourrait alors faire l'objet d'un
remplacement.
A noter: les dégâts dus à un écrasement au sol ne sont pas couverts par la garantie.
Une fois que vous avez acquis de l'expérience et que vous vous sentez en confiance pour faire voler le
Blade mCX2, vous pouvez tenter des manoeuvres plus avancés comprenant:
Vol en avant Décollages en dérapé
Vol en arrière Atterrissages en dérapé
Réglages avancés du plateau cyclique
Rotules de
commande
longues plateau
cyclique
Le Blade mCX2 est équipé d'un plateau cyclique ajustable. Un réglage plus agressif peut être avantageux
pour les pilotes avancés.
Pour obtenir un réglage plus agressif, faites sortir les liaisons de la tête de rotor inférieure et placez-le sur le jeu
plus long de rotules de commande du plateau cyclique intérieur.
Pirouettes
Atterrissages de précision
Rotules de
commande courtes
plateau cyclique
Guide de dépannage
Problème Solution
La commande des gaz de l'appareil ne • A baisser le manche des gaz et le trim des gaz au minimum
fonctionne pas mais les autres
commandes fonctionnent.
• I nverser la voie des gaz sur l'émetteur spécifique si
La tête rotor moyeu est cassée. • L a remplacer avec la pièce EFLH2412 en enlevant avec
Le temps de vol de l'appareil diminue • Rechargez complètement la batterie de propulsion.
significativement.
• R emplacer les piles AA dans le chargeur et recharger
• R emplacez la batterie EFLB1201S et lisez la section du
La lumière du chargeur reste allumée • R emplacez les piles AA du chargeur.
quand la batterie LiPo est débranchée
ou reste allumée plus de 40 minutes
lorsqu'elle est en charge.
L'appareil décolle en oscillant dans tous • L a vis de fixation de la barre de Bell sur la partie supérieure
les sens ou en faisant des cercles par
lui même.
• Remplacer les pales de rotor.
La DEL de l'appareil clignote • D ébrancher puis rebrancher la batterie de propulsion.
continuellement et ne peut pas être
• R éaffecter l'appareil à l'émetteur souhaité et compatible.
contrôlée par l'émetteur.
• E loignez l'émetteur (allumé) de 1 mètre de l'appareil avant
L'appareil semble dériver dans une • L isez la section du manuel "Compréhension des
direction précise.
Les commandes semblent être • L isez la section du manuel "Tests des commandes". Pages
inversées après l'affectation à un
émetteur différent.
L'appareil tourne sans cesse sur lui • C entrez les trim de votre émetteur et réinitialisez l'appareil.
même.
• D éconnecter puis reconnectez la batterie de propulsion
• L isez la section du manuel "Compréhension des
• D esserrez les 2 vis de la couronne principale inférieure
L'appareil ne fonctionne pas après avoir • R emplacez la platine électronique 5 en 1 (EFLH2401) et
connecté la batterie de propulsion et
sent le brûlé.
possible.
applicable.
précaution les 2 vis de la couronne principale inférieure et
en changeant les pièces cassées par des neuves. Suivez la
vue éclatée donnée dans le manuel. Pages 70–71.
complètement la batterie de propulsion.
manuel d'instructions "Mise en garde Batterie et Conseils".
Pages 54–55.
de la tête rotor est desserrée.
Pages 57–58.
de reconnecter la batterie.
commandes de vol de base". Pages 64–66.
60–62.
et NE BOUGEZ ni ne secouez pas l'hélicoptère durant
l'initialisation.
commandes de base". Pages 64–66.
et assurez vous qu'il y a assez de jeu entre la couronne
inférieure et supérieure. Lubrifiez entre les couronnes
supérieure et inférieure si possible.
assurez vous que les repères rouges tombent en face
lorsque vous connectez la batterie à la platine 5 en 1.
69