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Elektrische Anlage
Beispielwert:Losgelassen/ gedrückt/ Volllast
Zeigt den Öffnungs- oder Schließzustand des Drosselklappen-Potentiometers in losgelassener Positi-
on an.
NAVIGATOR: FEHLER
Sensor Drosselklappenposition P0120
Beispielwert:Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus / Kurzschluss mit Minus.
Fehlerursache
•
Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 3 am Kabelstecker
A (BRAUN) erfasst.
•
Wenn Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null erfasst.
Fehlersuche
•
Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Einspritz-Zünd-
elektronik und am Kabelstecker am Sensor vornehmen: Wenn nicht ok, wieder herstellen.
Wenn ok, den Stromdurchlass zwischen PIN 3 am Kabelstecker (A) BRAUN und PIN C
(rotes Kabel) prüfen: Ist kein Stromdurchlass gegeben, das Kabel wieder herstellen. Ist
Stromdurchlass gegeben, den Stromdurchlass des Sensors zwischen PIN A und PIN C
prüfen: Besteht kein Stromdurchlass, das Potentiometer auswechseln. Besteht Strom-
durchlass, den Widerstand messen. Ist der Widerstandswert größer als 2,5 kOhm, besteht
Kurzschluss der roten Kabels mit Plus und das Kabel muss wieder hergestellt werden.
•
Kurzschluss mit Minus: Den Kabelstecker des Sensors trennen und die Masseisolierung
des roten Kabels prüfen (vom Kabelstecker Drosselklappe oder Kabelstecker Zündelektro-
nik). Wenn Stromdurchlass mit Masse, das Kabel wieder herstellen. Wenn von Masse
isoliert, ist der Widerstand zwischen PIN A und PIN C geringer als 1,3 kOhm und es muss
daher der Drosselkörper ausgewechselt werden.
NAVIGATOR: EINSTELLUNG
Selbsterlernung der Drosselklappenposition: Ermöglich der Zündelektronik das Selbsterlernen der
geschlossenen Drosselklappenposition. Es reicht aus die Eingabe-Taste (Enter) zu drücken.
Rücksetzen selbstanpassende Parameter: Rücksetzen selbsterlernte Parameter Lambdasonde: Nur
nach einer Reinigung des Drosselkörpers vornehmen oder wenn ein neuer Motor, eine neue Lambda-
sonde, eine neue Einspritzdüse eingebaut oder der richtige Betrieb des Einspritzsystems bzw. der
Ventile kontrolliert wurde.
NAVIGATOR: VERFAHREN ZUM NULLSTELLEN
Nach einen Auswechseln des Drosselkörpers oder der Einspritz-Zündelektronik, muss das Diagnose-
gerät angeschlossen werden. BENZIN-EINSPRITZUNG wählen und folgendes Verfahren ausführen:
Selbsterlernung der Drosselklappenposition.
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